[結果発表]2nd-trainサーベイ 小田急5000形8連は何を置き換える？今後の展開を予想！

その他へ投票：1000形4+4の8連を置き換え、2000・3000形のみだと予備0の8連の予備を拡充する。

2000形8両固定編成を直接置き換えるへ投票：30年内装未更新なのでこの可能性が高いかと。

8000形の置き換えを運用再編で進めるへ投票：少子化が進んでいる中で、これ以上各停の10両は要らないという判断だろう。

その他へ投票：２０００形８０００形両方 相鉄が行ってるように今後の人口減少等含めて８０００形１０両（6+4）及び部品の違う３０００形を除くワイドドア車両をすべて８両編成に置き換え、今後の固定資産のスリム化を図りつつ快適性を強化するのではと予想

2000形8両固定編成を直接置き換えるへ投票：8連の投入により2000系のトプナンが危ういかも？

8000形の置き換えを運用再編で進めるへ投票：2000系の置き換えよりも8000系を置き換えたほうがいい連結した10両を廃止し定員を増やす 8連2本を導入し4+6と6を廃車にするそして足りなくなる10両は3000形を10両化して補う

8000形の置き換えを運用再編で進めるへ投票：ここでこそ8000型を西武に追加譲渡じゃないかの！ 2000型　2054F（乗降促進初搭載）と2059F（帯の色がこの編成だけロイヤルブルー）は、置き換えないでね！

2000形8両固定編成を直接置き換えるへ投票：2000は加速に難があるらしい

廃車よりも各停8両運用の維持・最適化が主目的へ投票：10両までは必要ではないとし、今後は8両での増備をまずはすすめるものかと　また、いずれワンマン対応となるのだろうかなと思っています

その他へ投票：1000系置き換え

2000形8両固定編成を直接置き換えるへ投票：3000系みたいな大規模リニューアル(制御装置・防犯カメラなど)が行われていないし、老朽化していってるとも聞くから多分2000形か最悪8000かなと

その他へ投票：1000形の4+4では？あれを消滅させないことにはワンマンやろうにも…

廃車よりも各停8両運用の維持・最適化が主目的へ投票：4+4の1000系運用はなるべく外したいように見えます。

2000形8両固定編成を直接置き換えるへ投票：小田急の1000系や2000系はもう結構デビュー年から経過しているので、もうすぐいなくなるのではと予想しています。

2000形8両固定編成を直接置き換えるへ投票：2000形は製造30年となり、未更新のまま残っているから

8000形の置き換えを運用再編で進めるへ投票：2000形よりも古いし、8両という両数で統一させたほうが良いのではないのかと思います。