草・北千住から日光・鬼怒川へ向かう100形スペーシアやN100系スペーシアX、伊勢崎線系統の200型りょうもう・500系リバティ、東上線や野田線を支える通勤型まで、東武鉄道は世代も用途も多彩です。省エネ性能を高めた80000系・90000系の登場も控える中、デザイン・走行音・座席・思い出込みで東武の現役車両で一番好きな車両を選ぶなら？
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10030型へ投票：ちなみに更新派
9000型へ投票：東京最後の地下鉄直通するチョッパ制御
8000型へ投票：8111f大好き‼
10030型へ投票：なんか(ちいさくて?)かわいいやつ
8000型へ投票：やっぱり8111fしか勝たん
10000型へ投票：ヤッパ10000系列更新と11267Fしか勝たん
100形スペーシアへ投票：やっぱこいつは東武の顔と言ってもいいくらいな存在
200形りょうもうへ投票：一番縁がある
850型へ投票：前パン最高
90000形へ投票：新車一択。新車こそ正義。なので今年は90000系を選ぶことになるけど、去年あるいはそれ以前なら80000系やN100系を選んでいただろうし、来年なら1000系を選ぶことになるｗ
10030型へ投票：未更新
N100形スペーシアXへ投票：たまらん
8000型へ投票：8111fサイコー
50050型へ投票：通勤車では50050系。20年前の本線系統ダイヤ白紙改定で東京メトロ半蔵門線直通の急行が中心となるダイヤになり、その東武鉄道としてのフラッグシップトレインになったのが50050系です。
N100形スペーシアXへ投票：快適すぎ！！！！
10000型へ投票：引退してほしくない車両
10050型へ投票：見た目が最高ｽｷﾞｨ! 10030もいいが、東武本線系統に未更新がうじゃうじゃいる+11267がいるこっちの方が好き。お世話になってるし。
9000型へ投票：私が小学生の頃、9000系は最新型でした。 自宅から線路が近く「いつ来るかな…」と見に行ったことも、良い思い出です。
その他へ投票：7800 7300
8000型へ投票：古いが一番
その他へ投票：DLが1番。
9000型へ投票：やっぱ電機子チョッパ制御でしょ。通勤型最後？の。
50090形へ投票：無料の川越特急！青帯がかっこいい
70090型へ投票：日比谷線で、THライナーではない時、これが来るととても嬉しいです。
8000型へ投票：8111Fが丸顔だし60年近くいるから好きーーーーーー♥️9000も好きだけど
9050型へ投票：9050は音が最高だから神
10000型へ投票：いまでこそ地味に働く10000系列だけど それまでは8000系や2000系や7800系などセイジクリーム一色だった 東武に10000系の登場はとても新鮮な印象だったな
30000型へ投票：東武通勤型車両の集大成というべき最高傑作と思ってます。
8000型へ投票：みなまでゆわすな察せ笑
10030型へ投票：更新車も未更新車も両方好き
N100形スペーシアXへ投票：東武は名車が多いが、今はこれかな？
30000型へ投票：歴史的に面白い
100形スペーシアへ投票：GTOの音がいいよね音鉄にはたまんない ちなみに2番目は8000系列、3番目は9000系列、4番目は10000系列、5番目は20000系列
その他へ投票：DE10の国鉄釜や北斗星釜は格別。。やっぱこれが東武の中でTOPやろ！
634形スカイツリートレインへ投票：鋼鉄で思い出のある車両です。神。
