阪急宝塚線の5100系は同線で最も古い形式です。そのため、新2000系の導入により置き換えの時期が迫っています。しかし、5104Fが検査を通過、また5134Fの床下機器再塗装など動きが激しくなっています。現在5100系は3編成が運用に入っていますが、いつまで走ると思いますか？(能勢電鉄含まず)
作成者:6000系50th
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2028年中へ投票：26年度は2000系を5編成投入するとの事だから、5106Fと5128Fの2編成が先に廃車になるだろうし、5104Fに関しては、過去の例を見て、検査満了まで走ることは無いと思うので、28年度で全廃かな？
2029年中へ投票：もうそろそろ3年後ぐらいに廃車されそうですね、5106fが3編成8連の最初の廃車だと思いますね。
2027年中へ投票：せめて来年までは残ってくれよ・・・
2029年中へ投票：検査期限まで運転して引退かと
2029年中へ投票：次の検査までが29年くらいなため、その時に未実施で廃車ですかね。
2029年中へ投票：そして先頭１両保存してあとは廃車解体か能勢電鉄に
2027年中へ投票：5100系大好きです！
2029年中へ投票：5104の検査期限的に
2027年中へ投票：1両ぐらいは保存して欲しいですね
2030年以降へ投票：京都線系統の阪急3300系は今年で59歳(間違ってたらごめんなさい)になりますが、現役で走っていますし、5104fが検査入場したこともありますし、能勢電鉄1700系は、今年で65歳前後ですので、まだ走ると思います！あと思い出の電車だから残ってほしいこともあります！
2030年以降へ投票：阪急も淡路立体工事や、武庫川新駅新設工事、なにわ十三連絡線新設みたいなやつであまり手が回らないと思う。それと、冷房量産車の始祖(5200系が阪急冷房車の最初の電車であるが、試作車で、製造数も少ない。間違っていたらすみません)でもあるから、ぜひ長く持って欲しい。
2029年中へ投票：個人的な希望で、長く走ってほしいなと
2028年中へ投票：阪急6003F、6005F、6006F、6011Fは2027年度から化粧板を張り替えて6連で今津北線で活躍するのか？
2029年中へ投票：多分5104Fが最終編成だろう