サーベイ一覧

2026年1月21日に発売される電気機関車EX（エクスプローラ）Vol.38にて、「さよならEF66 100番代 来る3月ダイヤ改正でJR貨物のEF66 100番代が引退します。」との表記を確認ができます。EF65については昨年も同誌で定期運用がなくなる件が記載され、結局のところ2025年のダイヤ改正後も臨時運用・代走等では毎日の様に運転されています。今回「引退」と書かれていることでニュアンスが違うことが予想されます。

2026年1月17日に、さいたま車両センターへ所属していたE233系サイ103編成が京葉線色になっていることが東京総合車両センターにて確認されました。京浜東北線から京葉線への転用が予想される動きとなっており、今後の動向が注目されますが、京葉車両センターではどう使われるかみなさん予想しましょう。zzzyyytopicid=70689yyyzzz

　2026年1月14日からJR四国のキハ185系2両が高松から西小倉へ甲種輸送されました。JR四国からJR九州の譲渡と思われます。インバウンド等で乗客が増えている中、特急「あそ」「ゆふ」は車両が不足していました。はたしてどのような用途で使われるのか？皆さんで予想しましょう。

あなたの好きな路線のE131系を教えて下さい。(現在登場している番台のみでお願いします。)

銀釜は今後どうなると思いますか？また保存されるとしたらどこで保存されると思いますか？（コメント欄で）

5両化や新車導入で目が離せない状況が続いている東武野田線(アーバンパークライン)ですが、2026年3月で東武8000系81114Fが検査期限切れを迎えます。81114Fは自動放送や車内案内表示装置などが設置されたバリアフリー修繕車となっています。そこで、81114Fの今後の動向について皆さんの意見を聞かせてください。