サーベイ一覧

読売新聞の報道で、E26系「カシオペア」が6月をもって引退することが発表されました。定期運行終了後、ツアー用として残されていましたがその役目も終えることになります。引退後どうなるかを予想しましょう。

2025年3月25日に発表された近鉄の中期経営計画では、「コンセプトやテーマ性の高い列車の導入検討」ということで「ビスタカー更新等による新たな魅力発信」ということが書かれています。このビスタカー更新とはどんなことが考えられるか予想してみましょう既存のビスタカーは1978年に登場しており、中期経営計画中に50年を迎えます。

JR東海は、東海道新幹線において、現在のグリーン車よりもさらに上質な「半個室」座席を2027年度中に導入することを発表しました。この新しい座席は、プライバシーを重視するビジネス客や個人客のニーズに応えることを目的としており、より快適でプライベートな旅行体験を提供することが期待されています。半個室座席は、N700S系車両の一部の10号車（グリーン車）を改造して設置され、各車両に6席限定で導入されます。

3月15日のダイヤ改正より、東海道新幹線・山陽新幹線「のぞみ」自由席が3両から2両に減り、3号車が指定席に変更されています。1週間経ちましたが、東海道新幹線「のぞみ」の自由席が減車されたことについて、どう思いますか？

3月15日のダイヤ改正より、JR東日本の中央線快速では、グリーン車の導入が開始(有料サービス開始)され、注目を集めています。皆さんは有料化されてから乗ってみましたか？

昨年西武鉄道から新2000形が譲渡されて話題になった近江鉄道。現在も着々と改造工事が進んでおり、元2451fの前面と側面には新たな車番と思われる201の文字が確認されています。今後の動向が気になる同車ですが、この車両によってどの車両が置き換えられると予想されますか？(事業用車の為220形226号車は除外とします)