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2025年度、東京総合車両センターにおいて、豊田車両センターおよびさいたま車両センター所属のE233系が千葉地区へ転用される改造が実施されることが労働組合資料から明らかになっています。この計画では、中央線や京浜東北線で使用されているE233系0番台および1000番台の計4編成が対象となり、車内案内装置や保安装置の改造が行われる予定です。

転用の目的と背景

千葉地区では現在、209系2000・2100番台が主力車両として運用されていますが、これらの車両は老朽化が進んでおり、何かしらの方法でE233系への置き換えが進められると見られています。

JR東日本輸送サービス労働組合の労組資料によれば、中央・総武緩行線にE235系を導入する計画があることが判明しました。

E231系500番台はワンマン運転対応工事が施工されていますが、

中央線・総武線各駅停車(中央・総武緩行線)にE235系を導入されるとしたらどんな形が考えられるか予想されますか？

相鉄の新型車両「13000系」は、2025年度から順次相鉄線で運用開始される予定で、相模鉄道グループのデザインブランドアッププロジェクト第2フェーズに基づいて導入されます。

導入線区は発表されておらず話題を呼んでいます。

従来の「安全×安心×エレガント」に「未来」を加えたことで、信頼感とモダンさ、そしてこれからの時代にふさわしい先進的なイメージを表現した車両となっています。

「すわれ〜る」と「ざせキープ！」の商標が近鉄により出願されていることが確認されています。

商標出願2025-004231「すわれ〜る」商標出願2025-004232「ざせキープ！」 こちらより検索してみてください。

鉄道ジャーナルは、1967年創刊の老舗月刊鉄道雑誌で、約58年間にわたり鉄道に関する深い洞察と取材記事を提供してきました。同誌は、単なる鉄道写真や新車情報にとどまらず、交通政策や地域の現状、歴史的背景など、多角的な視点から鉄道を捉える内容が特徴とされ、鉄道ファンや専門家の間で高い支持を受けていましたが、

2025年1月21日発売の3月号の誌面にて、休刊が正式に発表されました。

最終号について

最終号は2025年6月号で、2025年4月21日に発売される予定です。

JR西日本の下関総合車両所で、115系300番台「湘南色」、3000番台「瀬戸内色」、105系「トリコロール色」の3色並び展示が行われました。

3色の中から一番好きな色や思い出を教えてください。