2000年にデビューした西武20000系は、10両編成8本・8両編成8本の全144両を対象に大規模リニューアルが実施され、2028年から順次営業運転を開始する予定です。製造元の日立製作所笠戸事業所へ“里帰り”し、SIV・空調・モニター装置などの機器更新に加え、木目調の床や濃いブルーの座席、全車へのフリースペース設置、外観デザイン変更も実施されます。池袋線・新宿線系統を支える20000系は、この更新を経て何年頃まで活躍すると予想しますか？
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2045年頃まで ― 大規模機器更新を生かし、車齢45年前後まで長期使用されるへ投票：これほどのリニューアルですからね。かなり走る目的があるのではないでしょうか
2050年頃まで ― 全144両の本格更新を踏まえ、車齢50年級まで現役を続けるへ投票：65才の私といつまで長生きするのかな～
2045年頃まで ― 大規模機器更新を生かし、車齢45年前後まで長期使用されるへ投票：やっぱここまで活躍してほしいし、延命から15年ほどがちょうどいいかな
2040年頃まで ― 車齢約40年を目安に順次引退し、更新効果を十分活用するへ投票：最近の関東ステンレス車の寿命は30年ほどなので更新で10年延命としても2040年ごろ廃車？
2045年頃まで ― 大規模機器更新を生かし、車齢45年前後まで長期使用されるへ投票：早いのは2045年頃に廃車も出るだろうが、最終的には2050年頃まで残る編成もありそう。
2045年頃まで ― 大規模機器更新を生かし、車齢45年前後まで長期使用されるへ投票：西武ならば45年くらいかなぁ…
2035年頃まで ― 更新後7年前後で、次世代一般形車両への置き換えが進むへ投票：2050年は持たん
2045年頃まで ― 大規模機器更新を生かし、車齢45年前後まで長期使用されるへ投票：せっかく大規模な更新するならこれぐらいまでは生きそう
2045年頃まで ― 大規模機器更新を生かし、車齢45年前後まで長期使用されるへ投票：更新とリニューアルを同時にするくらいなので、それなりに長く使うことを目的にしているかと 無論のことながら新車導入に至らなかった部分も含めて
2045年頃まで ― 大規模機器更新を生かし、車齢45年前後まで長期使用されるへ投票：更新して長生きしてほしい！
2045年頃まで ― 大規模機器更新を生かし、車齢45年前後まで長期使用されるへ投票：メーカー持ち込みしてまでリニューアルするからそれ相応に長く使う気でしょう
2050年頃まで ― 全144両の本格更新を踏まえ、車齢50年級まで現役を続けるへ投票：デザイン的成功例が思い浮かばない寄り目ライトを直すところまではいかないようなので、この先もこの表情を見続けることになりそう
2050年頃まで ― 全144両の本格更新を踏まえ、車齢50年級まで現役を続けるへ投票：機器更新すれば行けるかも（願望も込めて）
2050年頃まで ― 全144両の本格更新を踏まえ、車齢50年級まで現役を続けるへ投票：なんとなくこれくらい使うと歴史ができるのでね