EF64は、日本国有鉄道が1964年から1982年にかけて計132両を製造した勾配線区向けの直流電気機関車で、現在は一部がJR貨物で現役を続けています。奥羽本線の板谷峠や中央本線などの中勾配線区に対応するために開発され、のちに上越線、信越本線、中央東・中央西線などでも活躍しました。山岳路線での貨物列車・客車列車の牽引で長く親しまれ、「山男」の愛称でも知られる形式です。
最大の特徴は、勾配区間での連続運転を意識した発電ブレーキと、6動軸のBo-Bo-Bo配置による高い粘着性能です。制御方式は抵抗制御・弱め界磁制御を基本とし、前面は重連総括運転を考慮した貫通形とされました。1000番台では耐雪構造が強化され、主抵抗器や機器配置も見直されたため、車体が大型化し、側面が左右非対称になるなど外観にも大きな違いが生まれました。
番台区分は、1964年~1976年製の0番台79両と、1980年~1982年製で設計変更を受けた1000番台53両に大別されます。0番台は中央本線などで活躍したグループ、1000番台は上越線向けとして耐雪性能を高めたグループという位置づけです。現在は0番台の定期運用はすでに姿を消し、JR貨物の1000番台も2026年3月改正で中央西線の定期運用を終え、伯備線関連が中心となりました。JR東日本でもEF64 1001・1053が2024年11月に営業運転を終了しており、EF64は一部現役の段階に入っています。
同じタグがつけられた鉄道イベント情報を見る2023年8月17日に、ぐんま車両センター所属のC61-20+EF64-1001+12系5両の編成で高崎〜水上間で試運転が実...
撮影者:やまどり 485 追加日:2023年8月17日
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2023年8月8日、鎌倉車両センター所属E217系Y-36編成が廃車の為、長野総合車両センターへ回送されました...
撮影者:おぜんぎょう 追加日:2023年8月8日
2023年8月7日に、ぐんま車両センター所属のEF64-1001+オヤ12-1が、高崎へ返却のため回送されました。
撮影者:南瓜40N 追加日:2023年8月8日
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撮影者:内鉄 追加日:2023年8月1日
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2023年7月28日に、上野駅と高崎線開業140周年を記念して上野→高崎で12系客車を使用した団体列車が運転さ...
撮影者:臨鉄交通 追加日:2023年7月28日
2023年7月28日に、上野駅・高崎線開業140周年記念号の送り込み回送として、EF64-1053+12系5両が、高崎か...
撮影者:特急あずさ2号中野行き 追加日:2023年7月28日
2023年7月20日に、鎌倉車両センター本所から単機で回送されていたEF64-1032が故障し、EF64-1001の救援に...
撮影者:特電 追加日:2023年7月20日
2023年7月19日、総合車両製作所新津事業所で製造されていたE235系クラF-28編成が、新潟車両センター〔越...
撮影者:臨鉄交通 追加日:2023年7月19日
2023年7月11日に、C61-20+スハフ12-162+EF64-1001の編成で上越線にて試運転を実施しました。
撮影者:グキ 追加日:2023年7月12日
2023年7月10日に、高崎運輸区誘導訓練に伴い、ぐんま車両センター所属のEF65-501とEF64-1053が高崎運輸...
撮影者:かもこつ 追加日:2023年7月11日
2023年7月11日、高崎車両センター所属の211系タカA10編成が廃車のため、EF64–1031の牽引により長野総合...
撮影者:臨鉄交通 追加日:2023年7月11日
2023年7月6日、E235系クラJ-25編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、所属先となる鎌倉車両センター...
撮影者:ななせな 追加日:2023年7月6日
2023年7月6日に、大宮総合車両センターに入場中だったC57-180が大宮総合車両センターを出場し配給輸送さ...
撮影者:内鉄 追加日:2023年7月6日
2023年7月4日、EF64-1053とオヤ12-1がC57-180の配給輸送のため、大宮まで送り込み回送されました。
撮影者:車だん吉 追加日:2023年7月4日
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撮影者:たっちゃん 追加日:2023年6月22日
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撮影者:さもこう 追加日:2023年6月15日
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追加日:2023年6月7日
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2023年5月9日、三鷹車両センター所属のE231系ミツK1編成が機器更新のため、豊田車両センターから秋田総...
撮影者:ななせな 追加日:2023年5月9日
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2023年4月29日の臨8087レ(南松本→篠ノ井) は、愛知機関区所属のEF64-1013+EF64-1022で、荷は無しでした。
撮影者:S_Azusa 追加日:2023年4月29日