2nd-train～鉄道写真ニュースサイト～トップページ
投稿
ログイン
通知

タグ:485系の鉄道ニュース記事

485系とは？

485系電車は、1968年から1979年にかけて製造された日本国有鉄道（国鉄）所属の交直流両用特急形電車で、481系・483系などを含む系列全体では1,453両が製造された、国鉄を代表する特急電車です。

主な活躍路線

主な活躍の場は、東北本線、常磐線、羽越本線、信越本線、北陸本線、鹿児島本線などでした。特急「ひたち」「はつかり」「白鳥」「雷鳥」「いなほ」などに広く使われ、四国を除く全国の電化幹線で見られたことから、「国鉄特急の顔」ともいえる存在でした。新潟周辺では快速「ムーンライトえちご」「くびき野」でも知られています。

技術的特徴

最大の特徴は、直流1,500Vと交流20kVの50Hz・60Hzの両方に対応し、異なる電化方式の区間をまたいで走れたことです。制御方式は抵抗制御で、電動車と機器搭載車を組ませたMM’ユニット方式を採用しました。車体は普通鋼製で、特急形らしい2扉・転換クロスシートを基本とし、高速運転と長距離移動を意識した設計でした。

番台区分と現在の状況

番台区分には初期車の0番台、騒音対策などを施した200番台、先頭形状などを見直した300番台、耐寒耐雪強化型の1000番台・1500番台、さらにJR西日本の更新車である3000番台などがあります。晩年は改造車やジョイフルトレインとして残りましたが、2022年末までにJRでの現役運用は終了しています。

同じタグがつけられた鉄道イベント情報を見る

会社別で絞り込む

関連タグ

新潟車両センター 128 高崎車両センター 88 リゾートやまどり 80 勝田車両センター 73 配給輸送 53 EF81 48 小山車両センター 44 青森車両センター 43 長野総合車両センター 40 仙台車両センター 34 出場 30 入場 30 国鉄色 29 ヘッドマーク 27 幕張車両センター 22 廃車回送 22 ジパング 18 盛岡車両センター 16 ラストラン 15 EF64 13
鉄道ニュース
鉄道ニューストップ
ニュース検索
動画から探す