キハ40形は、1977年から1982年にかけて392両が製造された日本国有鉄道の一般形気動車で、現在もJR北海道・JR西日本・JR四国・JR九州や道南いさりび鉄道などに継承車が残る国鉄形車両です。老朽化したキハ10系の置き換え用として登場し、北海道から九州まで全国の非電化路線に広く投入されました。主な活躍路線としては、北海道内各線のほか、城端線・氷見線、山陰本線、芸備線、津山線、高徳線、徳島線、牟岐線、鳴門線、日田彦山線、日南線、指宿枕崎線などが知られています。
キハ40は、キハ40系の中でも両運転台・片開き扉を備え、1両でも使いやすい汎用性の高さが特徴です。客室はボックス席主体のセミクロスシートで、車体は保温性や耐久性を重視した鋼製車体を採用し、登場時はDMF15HSA形エンジンを積む液体式気動車として各地で活躍しました。番台区分では、北海道向けでデッキ付き・二重窓の100番代、暖地向けの2000番代などが代表的です。現在は一般列車用としての数を大きく減らし、JR東海では全廃、JR東日本でも一般仕様車は姿を消しましたが、西日本・四国・九州の一部や観光列車、第三セクターでなお現役を保っており、今も人気の高い形式です。
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撮影者:旅ねずみWorldタイ在住 追加日:2026年3月27日
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2026年2月23日に、マッカサン工場にてDD51-1142、DD51-1137のクラウドファンディング返礼見学ツアーが開...
撮影者:Nanohana 追加日:2026年2月23日
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撮影者:タイ トレイン フォト Thai Train Photo 追加日:2025年11月28日
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2025年8月5日に、秋田地区で使用されていたキハ48形2両(キハ48-1509を含むと見られる)がマッカサン工場...
撮影者:J三RRY 追加日:2025年8月5日
2025年7月2日に、秋田地区で使用されていたキハ40形・キハ48形2両がマッカサン工場での整備を終えてタイ...
撮影者:タイ トレイン フォト Thai Train Photo 追加日:2025年7月2日
2025年6月7日に、秋田地区で使用されていたキハ40形・キハ48形2両がマッカサン工場での整備を終えてタイ...
撮影者:旅ねずみWorldタイ在住 追加日:2025年6月7日
2025年5月8日に、キハ40形・キハ48形10両の輸送がレムチャバン港駅→マッカサン工場で実施されました。マ...
撮影者:う 追加日:2025年5月8日
2025年5月7日に、キハ40形・キハ48形10両の輸送がレムチャバン港駅→マッカサン工場で実施されました。GE...
撮影者:タイ トレイン フォト Thai Train Photo 追加日:2025年5月7日
2025年3月19・20日に、キハ40形・キハ48形の台車輸送がレムチャバン港駅→マッカサン工場で実施されまし...
撮影者:タイ トレイン フォト Thai Train Photo 追加日:2025年3月20日
2024年6月2日に、秋田車両センターに所属していたキハ40系列を積んだ船(JUTHA MALEE)が、タイのレムチャ...
撮影者:旅ねずみWorldタイ在住 追加日:2024年6月2日
2024年6月2日に、秋田車両センターに所属していたキハ40系列を積んだ船(JUTHA MALEE)が、タイのレムチャ...
撮影者:旅ねずみWorldタイ在住 追加日:2024年6月2日