2026年9月13日に、西宮車庫所属の7000系7090F(7090×4R)が、伊丹線で代走運用に入っていることが確認されています。同編成は通常、7000系7030F(7030×2R)と連結した6両編成で今津北線の運用に使用されていますが、7030Fと切り離された4両編成で伊丹線の普通列車に充当されました。
7090Fは2024年4月に7030Fとともに正雀工場でのワンマン運転対応工事や検査を終えており、その後の伊丹線での代走は2024年8月、2025年12月、2026年7月にも確認されています。今回で工事後4回目の伊丹線代走となりました。
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