2025年12月6日より、阪急伊丹線にて7000系7090Fが代走で運用に入っていることが確認されています。
これは、6000系6014F(6014×4R)がブレーキ系統の検査試験を行うことから、運用を外れるにあたり、その代替とされます。
7090Fの伊丹線の代走運用は、2024年8月が最後で、約1年4ヶ月振りです。
C#7090側は今津北線にて運用に入っている為、見ることが出来ませんが、伊丹線では4両で運用に入る為、見られることができ、貴重な光景が見られました。
【阪急】伊丹線で7000系7090Fが代走で運用
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7000系7090×4R(7090F/7090編成)の編成データ
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6000系6014×4R(6014F/6014編成)の編成データ7000系7090×4R(7090F/7090編成)の編成データ
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#90856 西宮北口の2000系
#90864 阪急5301f
#90874 関西圏の鉄道ファン
#90898 3329大好き黒豆ン
#90907 阪急5000系と3300系が好き
#90909 阪急3300系が一番好きかな
#90943 元阪急沿線民
#91166
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