2026年6月17日に、阪急8300系8333F(8333×4R)が、正雀から桂へ回送されました。同編成は嵐山線への転用に向けて4両編成化され、ワンマン運転対応化や機器更新、行先表示器のフルカラーLED化などが実施されており、6月8日から正雀〜桂間で出場試運転が行われていました。
嵐山線向けに改造された8300系としては、8331F・8312Fに続く3編成目となります。阪急電鉄では、嵐山線で2027年春頃からワンマン運転を開始する予定です。
【阪急】8300系8333F(8333×4R)が嵐山線転用のため桂へ回送
〜参考リンク〜
【阪急】8300系8333Fが正雀工場出場試運転
【阪急】8300系8333Fが4両編成化され正雀で確認
【阪急】8000系8333F+8314F 正雀工場出場試運転
【阪急】8300系8333F＋8314F 9300系の運用を代走
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