TK14さん撮影 2025年5月29日に、阪急平井車庫所属の8000系8030F+8034F(8030×2R+8034×2R)が、正雀工場での検査を終えて、
正雀から平井車庫に回送されました。
今回の検査で、8034Fのクーラーが新型クーラーに交換されました。

【阪急】8000系8030F+8034F(8030×2R+8034×2R) 正雀工場出場回送

2025年5月29日に、阪急平井車庫所属の8000系8030F+8034F(8030×2R+8034×2R)が、正雀工場での検査を終えて、 正雀から平井車庫に回送されました。 今回の検査で、8034Fのクーラーが新型クーラーに交換されました。


〜参考リンク〜
8000系8030×2R(8030F/8030編成)の編成データ

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【阪急】8000系8030F+8034F(8030×2R+8034×2R) 正雀工場出場回送
 TK14
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コメント

#64915 元阪急沿線民

2025年5月29日19時40分
明日以降に箕面線で運用復帰して、8040F+8041Fの代走は終了。 この組成での箕面線のワンマン化直前までと見てます。 神宝線の8000系列の増結車両の今後が気になるところで、個人的な予想ではあるは、嵐山線に転用させ、予備車両として7300系の未更新車を4+4に組成変更して、ワンマン運転対応に改造されるのではないかと? 8200系等、一部の増結車両は2000系の投入で、7000系の6連化して、2+6の組成で本線運用に入れるのかな?と勝手に予想しています。 近年の阪急は、予想外の動きを見せるので、今後の動きに注目したい。
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#64943 かわにしライナー

2025年5月29日22時28分
のせでん5100系の置き換えの可能性ありそうですね
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#64997 あかしライナー

2025年5月30日14時55分
山陽電車に譲渡してあげて若返りしたほうがいいかなと
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#65295 阪急阪神ファン

2025年6月1日23時24分
GTOそのまま!
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