みずさきりんごさん撮影 2024年1月15日に、
金沢総合車両所運用検修センター所属の683系8000番台N03編成(元北越急行車)が、吹田総合車両所本所へ入場のため回送されました。ダイヤ改正で681系・683系は余剰が発生することから、今後の動向が注目されています。

【JR西】683系8000番台N03編成(元北越急行車)吹田総合車両所入場回送

2024年1月15日に、 金沢総合車両所運用検修センター所属の683系8000番台N03編成(元北越急行車)が、吹田総合車両所本所へ入場のため回送されました。ダイヤ改正で681系・683系は余剰が発生することから、今後の動向が注目されています。


〜参考リンク〜
【JR西】683系8000番台N03編成 がしらさぎ塗装からサンダーバード塗装となり出場試運転

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【JR西】683系8000番台N03編成(元北越急行車)吹田総合車両所入場回送
普通列車や貨物、サンダーバードの撮影をしてた時にスジに入ってない回送列車が来て驚きました!撮影日 2024.01.14.16:17
 クローズシュヴァル・龍王
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コメント

2024年1月15日18時31分
貫通扉きたないな
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かみなり
2024年1月15日23時23分
実は乗る方としたら大外れ(モバイルコンセントがない為)なんですよね… 片方だけ北越急行の車庫か直江津に塗装を復元して戻してくれないかなぁ…
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78901
2024年1月16日5時53分
ブレーキ回りが681系相当なんでしたか、高速走行もしていた事ですし、683系でも異端な部類の車両なので、継続使用されるのか微妙な感じがしますよね。
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長崎の撮り鉄
2024年1月16日14時46分
元って赤色ですよね
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1番線
2024年1月16日17時41分
吹田総合車両所でキレイになってほしいです。
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2024年1月16日21時00分
名古屋しらさぎの分が本数ギリギリになりそうなので0番台に合わせたリニューアル改造かも、と思いますね。
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南北
2024年1月17日15時40分
うーん。ブレーキとかが他と違うからな。かと言って、比較的車齢が若いから廃車も無さそうだし…。
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2024年1月17日17時25分
復活すれば高速バスのドライバー不足への対応にもなるが、JR九州区間を未走行の車両を走らせるには費用が掛かるため、単純に復活できるものではない。
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2024年1月18日12時09分
160km/hでぶっ飛ばしてたのも、遠い昔の話か....
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北陸本線
2024年2月25日1時07分
北陸新幹線敦賀延伸に関係しているのかな?
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