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【阪急】1000系1011F正雀工場出場試運転
2023年5月31日に、西宮車庫所属の1000系1011Fが正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転を正雀〜桂間で実施しました。
〜参考リンク〜
1000系1011×8R(1011F/1011編成)の編成データ
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旧T#18114〜24030は神
2023年5月31日
南茨木～摂津市間
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旧T#18114〜24030は神
2023年5月31日
正雀駅
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えぬやま
2023年5月31日
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えぬやま
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えぬやま
2023年5月31日
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コメント
TS
2023年6月1日9時47分
そろそろ、2000系、2300系期待したい。
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エブリィニュース
2023年6月2日22時57分
ポッキー電車いいですね! 新型車両は指定席がつくか気になります!
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ﾄﾞﾜｧｧﾒﾓﾘｱﾙﾊｯｾｪﾝ!
2023年6月3日20時16分
>>[[14517]]
これは点検とかしただけやから指定席はないかと思われます。 また、1011Fは神戸線所属のため、指定席は現在のところないと思われます。
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ジェイチャンネル
2023年6月5日23時48分
神戸線と日生エクスプレスは1000系に統一してほしいですね。
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TS
2023年6月7日21時01分
>>[[14517]]
指定席車は京都線で決まっています。ただ、JRや京阪ほどの大がかりな車両は用意しないと思います。9300系の1両をリニューアルする程度でしょう。阪急京都線は長くても高々45分。また、他の種別の運用もあると思います。JR北海道がエアポートライナーのuシートを間合い運用では一般席として開放しているのと同じ理屈です。
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ヤツハシ
2023年6月9日19時36分
山陽電車の主要駅の8連対応化と山陽姫路駅を地下化して阪急と山陽電車の相互乗り入れ復活してほしいです。
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ﾄﾞﾜｧｧﾒﾓﾘｱﾙﾊｯｾｪﾝ!
2023年6月17日11時31分
>>[[14455]]
2000系はある可能性がありますが、2300系が引退したのは2015年と最近なので作られるとしても10~15年は先だと思われます
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つかしん
2023年6月17日11時42分
ポッキー電車がきれいになりました!グリコとのコラボ楽しみです!
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TS
2023年6月20日19時14分
>>[[15126]]
そんなルールあるかな? 名鉄の現3700系デビューは、先代3700系消滅の翌年だったし、京急に至っては新旧1000型が同時に存在した。 やはり、2000系、2300系は同時にデビューするよ。
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豚まん
2023年6月20日22時21分
阪急の今後から目が離せません!
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2023年6月20日22時29分
>>[[14765]]
姫路に阪急乗り入れてほしい
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あんまん
2023年6月20日22時35分
>>[[14673]]
エアポートライナーじゃなくてエアポートですね
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ﾄﾞﾜｧｧﾒﾓﾘｱﾙﾊｯｾｪﾝ!
2023年6月21日9時37分
>>[[15252]]
名鉄も京急も別会社だし、今の1000系・1300系が製造終了してからになるんじゃないですかね?
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たいよう
2023年6月21日14時36分
阪急の今後から目が離せません!
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2023年6月21日14時37分
阪急十三駅と中津駅と大阪梅田駅を地下化してほしい
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TS
2023年6月21日20時04分
>>[[15286]]
しばらく1000、1300系の増備か止まっているので、意外と近いうちに2000、2300系がデビューするでしょう。
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2023年6月21日23時00分
阪急にも変革の波が来てます
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2023年8月15日16時22分
>>[[15318]]
一応公式は大量増備想定って言ってます
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（記事作成担当者：
Nanohana
）
2023年5月31日22時07分追加
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