2nd-train ~鉄道写真ニュースサイト~

【JR北】737系C8編成+C9編成+C10編成+C11編成+C12編成+C13編成甲種輸送

2023年5月15日より、札幌運転所所属となる737系C8編成+C9編成+C10編成+C11編成+C12編成+C13編成が、日立製作所から出場し下松から手稲まで甲種輸送されています。吹田(タ)までは岡山機関区所属のEF210-18が牽引しました。


記事を評価 

【JR北】737系C8編成+C9編成+C10編成+C11編成+C12編成+C13編成甲種輸送(1枚目)
 Supreme
 いいね(0)
【JR北】737系C8編成+C9編成+C10編成+C11編成+C12編成+C13編成甲種輸送 - 野洲~篠原間にて撮影
 汽笛の会代表
 いいね(0)
一番下へ移動する

コメント

ユーザーアイコン

#13734 おけいはんのファン

2023年5月16日16時30分
737系の最終製造編成が北海道に入って、試運転終えたら函館線の岩見沢・旭川に投入でしょうか?そして721系の初期車は廃車でしょうか?
通報
ユーザーアイコン
#13765 [会員]湖阪山
2023年5月17日8時02分
これはキハ143を置き換えるために製造しました
通報
ユーザーアイコン

#13822 HA

2023年5月18日3時14分
ほぼ室蘭本線だけで運用するには13編成は多すぎるからね。今年中には函館本線末端に投入すると思う。
通報

コメントを書き込む

間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。

ログインすると投稿が目立つようになるほか、画像が投稿でき、ハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン
公序良俗に反するものやXXして欲しいなどと要望色が強いコメントは掲載されません。悪質なケースは出入り禁止とさせていただきます。


記事のタグ



編集履歴を見る(著者:Butterfly


最終確認: 2023年5月16日


同じ会社の他の記事

【JR北】「THE ROYAL EXPRESS」でノロッコ色DE15-1533が先頭

【JR北】「THE ROYAL EXPRESS」でノロッコ色DE15-1533が先頭

撮影:
【JR北】「吉岡定点(旧吉岡海底駅)」を駅廃止後初めて一般公開

【JR北】「吉岡定点(旧吉岡海底駅)」を駅廃止後初めて一般公開

撮影: 2427junction
【JR北】「苗穂工場一般公開イベント」開催、全検中のDE15-2511も公開

【JR北】「苗穂工場一般公開イベント」開催、全検中のDE15-2511も公開

撮影: 🍚ライス交通🚃
【JR北】721系F-3123+F-3222編成が苗穂工場へ入場

【JR北】721系F-3123+F-3222編成が苗穂工場へ入場

撮影: さくらがおか
【JR北】DE15-2514を使用した苗穂運転所乗務員訓練(20260910)

【JR北】DE15-2514を使用した苗穂運転所乗務員訓練(20260910)

撮影:
ホーム > ニュース > JR北のニュース > この記事
同じ日の記事を見る


この記事の作者について
Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

鉄道ニュース



ニュース移動