おかせとさん撮影 2023年3月31日に、後藤総合車両所岡山気動車支区所属のキハ40-3001が、後藤総合車両所本所での検査を終えて出場し配給輸送されました。牽引機は、DE10-1151でした。
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【JR西】キハ40-3001後藤総合車両所出場配給

2023年3月31日に、後藤総合車両所岡山気動車支区所属のキハ40-3001が、後藤総合車両所本所での検査を終えて出場し配給輸送されました。牽引機は、DE10-1151でした。

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【JR西】キハ40-3001後藤総合車両所出場配給
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コメント

タケちゃん
2023年4月1日7時48分
めちゃ、綺麗!営業運転するの、勿体ないな。それは違うか。
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モトムラリバイバル
2023年4月1日9時04分
VVVF の塗装が新しくなってるから、更新工事を受けたのかな?
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2023年4月1日12時49分
なぜ、vvvf?キハ40にそんな機器は標準的についてないですよ。っていうか、あれって試験的なやつじゃないんですか??
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パンプス
2023年4月1日15時45分
VVVFですか……?
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2023年4月3日8時28分
可変電圧可変周波数電源装置が旧型の営業用気動車につけてある情報のソースやその目的を教えてもらえませんかー
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タイトレイン
2023年4月4日19時18分
どうせなら側窓も原型窓に戻して欲しいー
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2023年4月5日12時12分
キハ40形はVVVFの機器ではありませんよ。
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2023年4月5日13時16分
知ったかぶり…
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2023年4月5日13時56分
https://2nd-train.net/topics/article/28724/ 西日本ではなく四国のキハ40で試験?されていた様ですね。
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2023年4月5日19時14分
GV-E400じゃあるまいし、、
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（記事作成担当者：Nanohana）

2023年3月31日23時56分追加


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