2nd-train ~鉄道写真ニュースサイト~

【JR北】キハ261系ST-1124/1125/1224/1225編成出場甲種輸送

2022年3月23日に、キハ261系ST-1124編成/ST-1125編成/ST-1224編成/ST-1225編成が、川崎車両から出場し兵庫から函館まで甲種輸送されています。兵庫→吹田(タ)の牽引機は岡山機関区所属のDE10-1743が、吹田(タ)から青森(信)はEF510-14でした。

記事を評価 

【JR北】キハ261系ST-1124/1125/1224/1225編成出場甲種輸送(1枚目)
 新淡路
 いいね(0)
【JR北】キハ261系ST-1124/1125/1224/1225編成出場甲種輸送(2枚目)
 新淡路
 いいね(0)
【JR北】キハ261系ST-1124/1125/1224/1225編成出場甲種輸送(3枚目)
 新淡路
 いいね(0)
一番下へ移動する

コメント

ユーザーアイコン
#2649 [会員]津軽桜
2022年3月25日18時58分
定時到着後は青森信に1泊して翌25日(今日)の午前3時10分に青森信発 青森信-五稜郭の牽引機は五稜郭機関区所属のEH800-6が牽引しました。
通報
ユーザーアイコン

#2653 ほっかいどう

2022年3月25日21時53分
これは、今後JR北海道でどの特急列車で運用されるのですか?
通報
ユーザーアイコン

#2656 ヨッシー

2022年3月26日8時37分
キハ283引退に伴う増備でしょう。
通報

コメントを書き込む

間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。

ログインすると投稿が目立つようになるほか、画像が投稿でき、ハンドルネーム、メールアドレスの入力が不要になります。ログイン
公序良俗に反するものやXXして欲しいなどと要望色が強いコメントは掲載されません。悪質なケースは出入り禁止とさせていただきます。


記事のタグ



編集履歴を見る(著者:Nanohana


同じ会社の他の記事

【JR北】「THE ROYAL EXPRESS」でノロッコ色DE15-1533が先頭

【JR北】「THE ROYAL EXPRESS」でノロッコ色DE15-1533が先頭

撮影:
【JR北】「吉岡定点(旧吉岡海底駅)」を駅廃止後初めて一般公開

【JR北】「吉岡定点(旧吉岡海底駅)」を駅廃止後初めて一般公開

撮影: 2427junction
【JR北】「苗穂工場一般公開イベント」開催、全検中のDE15-2511も公開

【JR北】「苗穂工場一般公開イベント」開催、全検中のDE15-2511も公開

撮影: 🍚ライス交通🚃
【JR北】721系F-3123+F-3222編成が苗穂工場へ入場

【JR北】721系F-3123+F-3222編成が苗穂工場へ入場

撮影: さくらがおか
【JR北】DE15-2514を使用した苗穂運転所乗務員訓練(20260910)

【JR北】DE15-2514を使用した苗穂運転所乗務員訓練(20260910)

撮影:
ホーム > ニュース > JR北のニュース > この記事
同じ日の記事を見る


この記事の作者について
Nanohana
Nanohana

2nd-train 管理人・編集長

2014年より10年以上運営

甲種輸送、新型車両情報など専門的な鉄道ニュースを配信

3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。

X(旧Twitter)では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。

鉄道ニュース



ニュース移動