2019年9月2日、平井車庫所属の7000系7024Fが正雀工場から平井車庫へ返却されました。同編成は8月30日に正雀工場出場試運転を実施していました。2連と2連の間に挟まれて運用されていた同編成ですが、今後の動向が注目されます。
2019年9月2日、平井車庫所属の7000系7024Fが正雀工場から平井車庫へ返却されました。同編成は8月30日に正雀工場出場試運転を実施していました。2連と2連の間に挟まれて運用されていた同編成ですが、今後の動向が注目されます。
出場試運転とは、車両工場・総合車両所・総合車両センターなど、全般検査や重要部検査などを行うことができるような車両整備基地での検査などを終えて試運転する列車を指します。
JR東日本の新保全体系の適応車については、重要部検査や全般検査ではなく、走行距離60万キロメートル毎に実施する指定保全、120万キロメートル毎に実施する装置保全、240万キロメートル毎に実施する車体保全などがあり、その後に試運転を実施する場合、一般的に出場試運転と呼ばれます。
なお、実際に試運転自体が出場後に行われることと、出場前に実施される場合がありますが、後者も一般的には出場試運転と呼ばれます。
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