つい先日、1月13日〜14日にかけて8721、8325Fが近畿車輛から甲種輸送されました。8325Fには、ワンマン対応のカメラがついていますが果たして南海本線と高野線、どちらに所属することになるのでしょうか。
作成者:eidayo
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その他へ投票：7100系直接置き換え又は 8000系高野線と8300系南海線トレードで8000系転属により6000系置き換え予想
8721は高野線、8325は本線へ投票：妥当かなと
両方本線へ投票：和歌山市に回送されているから
両方高野線へ投票：6000系の置き換え?
その他へ投票：どっちもあり得そう。
8721は高野線、8325は本線へ投票：8325→側面カメラがあるので本線用 8721→6913Fの検査期限がやばいので高野線用 と予想
両方本線へ投票：公式で今年度は本線に投入と発表されてなかったかな？ 本線に8300系を投入して、8000系を高野線に転属のパターンかと？
その他へ投票：共用では
8721は高野線、8325は本線へ投票：8721f導入で、6913fが運用離脱中(6913fは、2021年12月23日全般検査出場)で、6913fはそのまま廃車、8325fは、帯がボロボロの7137fを置き換えると思う。7137fは、2025年5月12日全般検査出場しているが、車体の状態がアレだし、京福でも、検査期限がまだまだ先の101fを廃車解体していたから、そのこともあって、7137fと6913f(6032f)が引退すると思う。
両方本線へ投票：6000系置き換え完了してから南海本線に再び投入すべきだったのに…。難解な事をやらかす南海電車…。
その他へ投票：わかりません
両方本線へ投票：普通に考えたら
両方本線へ投票：7100系の老朽化が激しいため
両方本線へ投票：南海本線の普通をワンマン化するため