阪急電鉄西宮車庫の編成表

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所属基地別の編成データ

西宮車庫　

西宮車庫の編成表

1000系

阪急1000系は、2013年より阪急神戸線、宝塚線などで使用される3ドアロングシート車で、すべてのお客様に快適な移動空間〜さらなる環境性能の向上〜」をコンセプトに制御装置にはVVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
1000×8R	1000F,1000編成		C#1000	C#1500	C#1600	C#1050	C#1150	C#1550	C#1650	C#1100
1002×8R	1002F,1002編成		C#1002	C#1502	C#1602	C#1052	C#1152	C#1552	C#1652	C#1102
1005×8R	1005F,1005編成		C#1005	C#1505	C#1605	C#1055	C#1155	C#1555	C#1655	C#1105
1007×8R	1007F,1007編成	大阪・関西万博ラッピング	C#1007	C#1507	C#1607	C#1057	C#1157	C#1557	C#1657	C#1107
1008×8R	1008F,1008編成		C#1008	C#1508	C#1608	C#1058	C#1158	C#1558	C#1658	C#1108
1010×8R	1010F,1010編成		C#1010	C#1510	C#1610	C#1060	C#1160	C#1560	C#1660	C#1110
1011×8R	1011F,1011編成		C#1011	C#1511	C#1611	C#1061	C#1161	C#1561	C#1661	C#1111
1014×8R	1014F,1014編成		C#1014	C#1514	C#1614	C#1064	C#1164	C#1564	C#1664	C#1114
1016×8R	1016F,1016編成		C#1016	C#1516	C#1616	C#1066	C#1166	C#1566	C#1666	C#1116
1017×8R	1017F,1017編成		C#1017	C#1517	C#1617	C#1067	C#1167	C#1567	C#1667	C#1117
1019×8R	1019F,1019編成		C#1019	C#1519	C#1619	C#1069	C#1169	C#1569	C#1669	C#1119

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3000系

阪急3000系は、1964年から1969年まで製造された阪急神戸線・宝塚線などで使用されていた3ドアロングシート車です。現在は伊丹線のみで使用されています。車体は普通鋼製です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車
3054×4R	3054F,3054編成	廃車済み	C#3054	C#3502	C#3551	C#3003

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5000系

阪急5000系は、1968年から1969年まで製造された阪急神戸線などで使用されていた3ドアロングシート車で、現在は今津線で使用されています。車体は普通鋼製です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車
5001×6R	5001F,5001編成		C#5001	C#5501	C#5551	C#5523	C#5503	C#5053
5002×6R	5002F,5002編成		C#5002	C#5502	C#5572	C#5521	C#5541	C#5052
5004×6R	5004F,5004編成		C#5004	C#5504	C#5554	C#5525	C#5505	C#5055
5006×6R	5006F,5006編成		C#5006	C#5506	C#5556	C#5527	C#5507	C#5057
5008×6R	5008F,5008編成		C#5008	C#5508	C#5558	C#5229	C#5509	C#5059
5010×6R	5010F,5010編成		C#5010	C#5510	C#5560	C#5531	C#5511	C#5061
5012×6R	5012F,5012編成	廃車済み	C#5012	C#5512	C#5562	C#5533	C#5513	C#5063

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5100系

阪急5100系は、1971年から1979年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車
5118×4R	5118F,5118編成	廃車済み	C#5118	C#5676	C#5655	C#5113

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6000系

阪急6000系は、1976年から1985年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は抵抗制御で車体は普通鋼製(一部編成はアルミニウム）です。

4両編成

←塚口方

　伊丹方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車
6001×4R	6001F,6001編成		C#6001	C#6501	C#6691	C#6151
6004×4R	6004F,6004編成		C#6004	C#6504	C#6694	C#6154
6008×4R	6008F,6008編成		C#6008	C#6508	C#6698	C#6158
6012×4R	6012F,6012編成		C#6012	C#6512	C#6692	C#6162
6014×4R	6014F,6014編成		C#6014	C#6514	C#6760	C#6114

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3両編成

←今津、甲陽園方

　西宮北口、夙川方→

編成名	編成別名	備考
6010×3R	6010F,6010編成		C#6010	C#6650	C#6110
6020×3R	6020F,6020編成		C#6020	C#6660	C#6120
6021×3R	6021F,6021編成		C#6021	C#6567	C#6121
6022×3R	6022F,6022編成		C#6022	C#6587	C#6122
6023×3R	6023F,6023編成		C#6023	C#6557	C#6123
6025×3R	6025F,6025編成		C#6025	C#6686	C#6125
6026×3R	6026F,6026編成		C#6026	C#6676	C#6126

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2両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考
6016×2R	6016F,6016編成		C#6016	C#6116

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7000系

阪急7000系は、1980年から1988年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は界磁チョッパ制御で車体は普通鋼製(一部編成はアルミニウム）です。

8両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
7000×8R	7000F,7000編成		C#7000	C#7500	C#7550	C#7560	C#7570	C#7580	C#7600	C#7100
7002×8R	7002F,7002編成		C#7002	C#7502	C#7552	C#7562	C#7572	C#7582	C#7602	C#7102
7007×8R	7007F,7007編成		C#7007	C#7507	C#7557	C#7567	C#7577	C#7587	C#7607	C#7107
7008×8R	7008F,7008編成		C#7008	C#7508	C#7558	C#7568	C#7578	C#7588	C#7608	C#7108
7009×8R	7009F,7009編成		C#7009	C#7509	C#7559	C#7569	C#7579	C#7589	C#7609	C#7109
7010×8R	7010F,7010編成		C#7010	C#7510	C#7650	C#7660	C#7670	C#7680	C#7610	C#7110
7012×8R	7012F,7012編成		C#7012	C#7512	C#7652	C#7662	C#7672	C#7682	C#7612	C#7112
7013×8R	7013F,7013編成		C#7013	C#7513	C#7653	C#7663	C#7673	C#7683	C#7613	C#7113
7014×8R	7014F,7014編成		C#7014	C#7514	C#7654	C#7664	C#7674	C#7684	C#7614	C#7114
7017×8R	7017F,7017編成		C#7017	C#7517	C#7553	C#7667	C#7677	C#7583	C#7617	C#7117
7019×8R	7019F,7019編成		C#7019	C#7519	C#7659	C#7669	C#7679	C#7689	C#7619	C#7119
7020×8R	7020F,7020編成		C#7020	C#7520	C#7555	C#7760	C#7770	C#7585	C#7620	C#7120
7021×8R	7021F,7021編成		C#7021	C#7521	C#7551	C#7761	C#7771	C#7581	C#7621	C#7121
7022×8R	7022F,7022編成		C#7022	C#7522	C#7676	C#7762	C#7772	C#7666	C#7622	C#7122
7027×8R	7027F,7027編成		C#7027	C#7527	C#7774	C#7767	C#7777	C#7764	C#7627	C#7127

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6両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮、宝塚方→

編成名	編成別名	備考
7001×6R	7001F,7001編成		C#7001	C#7501	C#7561	C#7571	C#7601	C#7101
7003×6R	7003F,7003編成		C#7003	C#7503	C#7563	C#7573	C#7603	C#7103
7004×6R	7004F,7004編成		C#7004	C#7504	C#7564	C#7574	C#7604	C#7104
7023×6R	7023F,7023編成		C#7023	C#7523	C#7763	C#7773	C#7623	C#7123

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2両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考
7005×2R	7005F,7005編成	休車中	C#7016	C#7116
7016×2R	7016F,7016編成	能勢電鉄に譲渡廃車済み	C#7016	C#7116
7030×2R	7030F,7030編成		C#7030	C#7150
7034×2R	7034F,7034編成		C#7034	C#7154
7035×2R	7035F,7035編成		C#7035	C#7155
7036×2R	7036F,7036編成	廃車済み	C#7036	C#7156
7037×2R	7037F,7037編成	廃車済み	C#7037	C#7157

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4両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮、宝塚方→

編成名	編成別名	備考
7090×4R	7090F,7090編成		C#7090	C#7605	C#7505	C#7190

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8000系

阪急8000系は、1988年から1997年にかけて導入された阪急神戸線などで使用される3ドア車で、座席はロングシートとクロスシートがあります。VVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウム合金です。

8両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
8000×8R	8000F,8000編成	Memorial 8000	C#8000	C#8600	C#8550	C#8750	C#8780	C#8650	C#8500	C#8100
8001×8R	8001F,8001編成		C#8001	C#8601	C#8551	C#8741	C#8781	C#8651	C#8501	C#8101
8002×8R	8002F,8002編成		C#8002	C#8602	C#8552	C#8732	C#8782	C#8652	C#8502	C#8102
8003×8R	8003F,8003編成		C#8003	C#8603	C#8553	C#8723	C#8783	C#8653	C#8503	C#8103
8008×8R	8008F,8008編成		C#8008	C#8608	C#8558	C#8678	C#8788	C#8658	C#8508	C#8108
8020×8R	8020F,8020編成		C#8020	C#8620	C#8570	C#8770	C#8670	C#8790	C#8520	C#8120

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2両編成

←大阪梅田方

　神戸三宮方→

編成名	編成別名	備考
8031×2R	8031F,8031編成		C#8031	C#8151
8032×2R	8032F,8032編成		C#8032	C#8152
8033×2R	8033F,8033編成		C#8033	C#8153
8035×2R	8035F,8035編成		C#8035	C#8155
8042×2R	8042F,8042編成		C#8042	C#8192

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8200系

阪急8200系は、1995年に導入された阪急電鉄の通勤形電車で、ラッシュ時の座席収納車として機能出来る車両として登場した点が特徴です。現在は、座席収納機能は使用されておらず、通常のロングシートに改造されています。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車
8200×2R	8200F,8200編成		C#8200	C#8250
8201×2R	8201F,8201編成		C#8201	C#8251

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9000系

阪急9000系は、2006年から2013年にかけて阪急神戸線・宝塚線で使用される3ドアロングシート車で、日立製作所の「Aトレイン」ベースの車両です。アルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
9000×8R	9000F,9000編成		C#9000	C#9550	C#9570	C#9580	C#9590	C#9560	C#9500	C#9100
9002×8R	9002F,9002編成		C#9002	C#9552	C#9572	C#9582	C#9592	C#9562	C#9502	C#9102
9004×8R	9004F,9004編成		C#9004	C#9554	C#9574	C#9584	C#9594	C#9564	C#9504	C#9104
9006×8R	9006F,9006編成		C#9006	C#9556	C#9576	C#9586	C#9596	C#9566	C#9506	C#9106
9008×8R	9008F,9008編成		C#9008	C#9558	C#9578	C#9588	C#9598	C#9568	C#9508	C#9108

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阪急電鉄西宮車庫の鉄道ニュース(Topics)

【阪急】9000系9000F 正雀出場回送
2024年11月8日、阪急神戸線で使用されている9000系9000Fが正雀車庫での工事を終えて、正雀車庫から西宮...
撮影者：　追加日：2024年11月9日
のニュース 9000系のニュース出場のニュース回送のニュース正雀車庫のニュース西宮車庫のニュース

【阪急】8000系8002F(8002×8R) 正雀工場出場回送
2024年11月6日、阪急神戸線で使用されている8000系8002F(8002×8R)が検査を終えて正雀工場を出場し、正雀...
撮影者：　追加日：2024年11月6日
のニュース 8000系のニュース出場のニュース出場回送のニュース検査のニュース正雀工場のニュース車両のニュース

【阪急】8000系8002F(8002×8R) 正雀工場出場試運転
2024年11月5日、西宮車庫所属の8000系8002F(8002×8R)が正雀工場での検査工程を終え、阪急京都本線内にて...
撮影者：　追加日：2024年11月5日
のニュース 8000系のニュース出場のニュース出場試運転のニュース検査のニュース正雀工場のニュース試運転のニュース車両のニュース

【阪急】6000系6021F(6021×3R) 正雀工場出場回送
2024年10月9日阪急電鉄 6000系6021F(6021×3R)が正雀工場での検査工程ならびに、試運転走行を終え、所...
撮影者：えぬやま　追加日：2024年10月9日
のニュース出場のニュース

【阪急】1000系1016F正雀工場出場回送
2024年10月8日、阪急神戸線で使用されている1000系1016Fが検査を終えて正雀工場を出場し、正雀車庫から...
撮影者：えぬやま　追加日：2024年10月8日
のニュース出場のニュース

【阪急】6000系6021F正雀工場出場試運転　
2024年10月8日、西宮車庫所属の6000系6021Fが正雀工場での検査を終えて、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で...
撮影者：　追加日：2024年10月8日
のニュース出場のニュース出場試運転のニュース

【阪急】1000系1016F(1016×8R) 正雀工場出場試運転
2024年10月7日、西宮車庫所属の1000系1016F(1016×8R)が検査を終え、正雀工場を出場し阪急京都線内にて試...
撮影者：　追加日：2024年10月7日
のニュース出場のニュース出場試運転のニュース

【阪急】8030F+8034Fと4050号車正雀へ回送
2024年10月6日に、阪急4050号車(救援車)が、西宮車庫から正雀へ回送されました。廃車のためという情報...
撮影者：h2o-hkhs　追加日：2024年10月6日
のニュース廃車のニュース

【阪急】1000系1016F正雀工場入場回送
2024年9月2日に、西宮車庫所属の1000系1016Fが、正雀工場へ回送されました
撮影者：壬午景雲　追加日：2024年9月3日
のニュース入場のニュース

【阪急】8000系8001F(8001×8R)正雀工場出場回送
2024年9月2日に、西宮車庫所属の8000系8001F(8001×8R)が正雀工場を出場し、所属先へ回送されました。
撮影者：えぬやま　追加日：2024年9月2日
のニュース出場のニュース

【阪急】8000系8002F(Classic8000)正雀工場へ回送
2024年8月29日に、西宮車庫所属の8000系8002F(Classic8000装飾車)が、正雀工場へ入場のため回送されまし...
撮影者：りさりぃ　追加日：2024年8月30日
のニュース入場のニュース

【阪急】5000系5001F正雀工場出場回送
2024年8月14日、阪急今津線で使用されている5000系5001Fが検査を終えて正雀工場を出場し、正雀車庫から...
撮影者：　追加日：2024年8月14日
のニュース出場のニュース

【阪急】1000系1000F(1000×8R)正雀工場出場試運転
2024年7月29日、西宮車庫所属の1000系1000F(1000×8R)が検査を終え、阪急京都本線内にて試運転を行いまし...
撮影者：memorial8000　追加日：2024年7月29日
のニュース出場のニュース出場試運転のニュース

【阪急】8000系8003F(8003×8R) 正雀工場出場試運転
2024年7月12日、西宮車庫所属の8000系8003F(8003×8R)が正雀工場での検査工程を終え、阪急京都本線内にて...
撮影者：　追加日：2024年7月12日
のニュース出場のニュース出場試運転のニュース

【阪急】7000系7002F(7002×8R) 正雀工場出場試運転
2024年7月2日、西宮車庫所属の7000系7002F(7002×8R)が検査を終え、阪急京都本線内にて試運転を行いまし...
撮影者：　追加日：2024年7月2日
のニュース出場のニュース出場試運転のニュース

【阪急】6000系6016F(6016×2R)が、正雀から所属先の西宮車庫へ返却回送
2024年5月16日に、阪急6000系6016F(6016×2R)が、正雀から所属先の西宮車庫へ返却回送されました。
撮影者：えぬやま　追加日：2024年5月17日
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【阪急】6000系6016F(6016×2R)が正雀工場出場試運転
2024年5月15日に、西宮車庫所属の阪急6000系6016Fが、正雀工場を出場し、正雀〜桂間で試運転を実施しま...
撮影者：モボ１０５　追加日：2024年5月15日
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【阪急】6000系6020F(6020×3R) 正雀工場出場試運転
2024年4月19日に、阪急電鉄西宮車庫車庫所属の6000系6020F(6020×3R)が正雀工場を出場し、正雀〜桂間で...
撮影者：　追加日：2024年4月19日
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【阪急】7000系7030F(7030×2R)、7090F(7090×4R) 正雀工場出場回送
2024年4月16日に、阪急電鉄7000系7030F(7030×2R)と7090F(7090×4R)が正雀工場での検査ならびに、ワンマン...
撮影者：　追加日：2024年4月16日
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【阪急】7000系7030F+7090F正雀工場出場試運転
2024年4月5日に、西宮車庫所属の7000系7030F+7090Fが正雀工場でのワンマン運転対応工事、検査を終えた確...
撮影者：　追加日：2024年4月5日
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阪急電鉄西宮車庫の写真

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

撮影者：くまP

撮影地：王子公園駅

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2024年11月15日 22時35分最終更新