阪急電鉄正雀車庫の編成表

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所属基地別の編成データ

正雀車庫　

正雀車庫の編成表

1300系

阪急1300系は、2014年より阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車で、1000系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様であり、VVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

←大阪梅田、天下茶屋方

　京都河原町、北千里方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
1300×8R	1300F,1300編成		C#1300	C#1800	C#1900	C#1350	C#1450	C#1850	C#1950	C#1400
1301×8R	1301F,1301編成		C#1301	C#1801	C#1901	C#1351	C#1451	C#1851	C#1951	C#1401
1302×8R	1302F,1302編成		C#1302	C#1802	C#1902	C#1352	C#1452	C#1852	C#1952	C#1402
1303×8R	1303F,1303編成		C#1303	C#1803	C#1903	C#1353	C#1453	C#1853	C#1953	C#1403
1304×8R	1304F,1304編成		C#1304	C#1804	C#1904	C#1354	C#1454	C#1854	C#1954	C#1404
1305×8R	1305F,1305編成	SDGsトレイン	C#1305	C#1805	C#1905	C#1355	C#1455	C#1855	C#1955	C#1405
1306×8R	1306F,1306編成		C#1306	C#1806	C#1906	C#1356	C#1456	C#1856	C#1956	C#1406
1307×8R	1307F,1307編成		C#1307	C#1807	C#1907	C#1357	C#1457	C#1857	C#1957	C#1407
1308×8R	1308F,1308編成		C#1308	C#1808	C#1908	C#1358	C#1458	C#1858	C#1958	C#1408
1309×8R	1309F,1309編成		C#1309	C#1809	C#1909	C#1359	C#1459	C#1859	C#1959	C#1409
1310×8R	1310F,1310編成		C#1310	C#1810	C#1910	C#1360	C#1460	C#1860	C#1960	C#1410
1311×8R	1311F,1311編成		C#1311	C#1811	C#1911	C#1361	C#1461	C#1861	C#1961	C#1411
1312×8R	1312F,1312編成		C#1312	C#1812	C#1912	C#1362	C#1462	C#1862	C#1962	C#1412
1313×8R	1313F,1313編成	大阪・関西万博ラッピング	C#1313	C#1813	C#1913	C#1363	C#1463	C#1863	C#1963	C#1413
1314×8R	1314F,1314編成		C#1314	C#1814	C#1914	C#1364	C#1464	C#1864	C#1964	C#1414
1315×8R	1315F,1315編成		C#1315	C#1815	C#1915	C#1365	C#1465	C#1865	C#1965	C#1415

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3300系

阪急3300系は、1967年から1979年まで製造された阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車で、5000系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様です。車体は普通鋼製です。

8両編成

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
3305×8R	3305F,3305編成	廃車済み	C#3305	C#3805	C#3341	C#3817	C#3355	C#3306	C#3806	C#3391
3329×8R	3329F,3329編成	編成組み換え/消滅済	C#3329	C#3405	C#3343	C#3424	C#3342	C#3818	C#3861	C#3353

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7両編成

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車
3309×7R	3309F,3309編成	廃車済み	C#3309	C#3409	C#3956	C#3333	C#3809	C#3859	C#3359
3311×7R	3311F,3311編成	廃車済み	C#3311	C#3411	C#3985	C#3335	C#3811	C#3851	C#3361
3318×7R	3318F,3318編成	廃車済み	C#3318	C#3418	C#3356	C#3321	C#3421	C#3857	C#3392
3323×7R	3323F,3323編成		C#3323	C#3427	C#3313	C#3413	C#3337	C#3813	C#3363
3324×7R	3324F,3324編成	廃車済み	C#3324	C#3404	C#3335	C#3811	C#3304	C#3804	C#3354
3325×7R	3325F,3325編成	廃車済み	C#3325	C#3401	C#3367	C#3303	C#3803	C#3853	C#3368
3328×7R	3328F,3328編成		C#3328	C#3425	C#3312	C#3412	C#3336	C#3812	C#3362
3329×7R	3329F,3329編成		C#3329	C#3405	C#3343	C#3424	C#3342	C#3818	C#3353
3330×7R	3330F,3330編成	廃車済み	C#3330	C#3406	C#3316	C#3416	C#3340	C#3816	C#3366
3331×7R	3331F,3331編成		C#3331	C#3407	C#3308	C#3408	C#3332	C#3808	C#3358

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5300系

阪急5300系は、1972年から1984年まで製造された阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車で、5100系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様です。車体は普通鋼製です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
5300×7R	5300F,5300編成		C#5300	C#5850	C#5410	C#5310	C#5870	C#5860	C#5400
5301×7R	5301F,5301編成		C#5301	C#5801	C#5851	C#5861	C#5870	C#5860	C#5400
5302×7R	5302F,5302編成		C#5302	C#5852	C#5864	C#5402	C#5303	C#5863	C#5403
5304×8R	5304F,5304編成		C#5304	C#5404	C#5305	C#5805	C#5854	C#5855	C#5905	C#5405
5308×7R	5308F,5308編成		C#5308	C#5408	C#5309	C#5809	C#5859	C#5869	C#5409
5311×7R	5311F,5311編成		C#5311	C#5871	C#5411	C#5312	C#5872	C#5882	C#5412
5313×8R	5313F,5313編成		C#5313	C#5413	C#5314	C#5804	C#5873	C#5884	C#5904	C#5414
5315×7R	5315F,5315編成		C#5315	C#5806	C#5875	C#5876	C#5865	C#5906	C#5416
5317×8R	5317F,5317編成		C#5317	C#5421	C#5322	C#5800	C#5877	C#5878	C#5900	C#5418
5319×7R	5319F,5319編成		C#5319	C#5856	C#5419	C#5320	C#5890	C#5880	C#5420
5321×7R	5321F,5321編成		C#5321	C#5866	C#5417	C#5318	C#5853	C#5862	C#5422
5323×7R	5323F,5323編成		C#5323	C#5807	C#5857	C#5867	C#5883	C#5907	C#5423
5324×7R	5324F,5324編成		C#5324	C#5808	C#5858	C#5868	C#5874	C#5908	C#5424

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6300系

阪急6300系は、1975年から1978年まで製造された阪急嵐山線や京トレインなどで使用される2ドアクロスシート車です。車体は普通鋼製で、以前は阪急京都線の特急を中心に使用されていましたが、一線を退き、京とれいんおよび嵐山線で使用されています。

4両編成

←桂方

　嵐山方→

編成名	編成別名	備考
6351×4R	6351F,6351編成		C#6351	C#6801	C#6901	C#6451
6352×4R	6352F,6352編成		C#6352	C#6802	C#6902	C#6452
6353×4R	6353F,6353編成		C#6353	C#6803	C#6903	C#6453

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6両編成

←大阪梅田方

　京都河原町方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車
6354×6R	6354F,6354編成	京とれいん廃車済み	C#6354	C#6804	C#6904	C#6814	C#6914	C#6454

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7000系

阪急7000系は、1980年から1988年まで製造された阪急神戸線・阪急宝塚線などで使用される3ドアロングシート車です。制御方式は界磁チョッパ制御で車体は普通鋼製(一部編成はアルミニウム）です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車
7006×6R	7006F,7006編成	京とれいん雅洛	C#7006	C#7506	C#7566	C#7576	C#7606	C#7106

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7300系

阪急7300系は、1982年から1989年まで製造された阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車で、7000系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様です。車体はアルミニウム製の編成と、普通鋼製の車両があります。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
7300×2R	7300F,7300編成		C#7300	C#7450
7301×2R	7301F,7301編成		C#7301	C#7451
7302×2R	7302F,7302編成		C#7302	C#7452
7303×8R	7303F,7303編成		C#7303	C#7803	C#7853	C#7863	C#7873	C#7883	C#7903	C#7403
7304×8R	7304F,7304編成		C#7304	C#7804	C#7854	C#7864	C#7874	C#7884	C#7904	C#7404
7305×8R	7305F,7305編成		C#7305	C#7805	C#7855	C#7865	C#7875	C#7885	C#7905	C#7405
7306×8R	7306F,7306編成		C#7306	C#7806	C#7856	C#7866	C#7876	C#7881	C#7906	C#7406
7307×6R	7307F,7307編成		C#7307	C#7807	C#7867	C#7877	C#7907	C#7407
7320×8R	7320F,7320編成		C#7320	C#7800	C#7850	C#7860	C#7870	C#7880	C#7900	C#7400
7321×6R	7321F,7321編成		C#7321	C#7801	C#7861	C#7871	C#7901	C#7401
7322×8R	7322F,7322編成		C#7322	C#7802	C#7852	C#7862	C#7872	C#7882	C#7902	C#7402
7323×2R	7323F,7323編成		C#7323	C#7453
7324×8R	7324F,7324編成		C#7324	C#7840	C#7970	C#7954	C#7890	C#7960	C#7910	C#7410
7325×2R	7325F,7325編成		C#7325	C#7455
7326×2R	7326F,7326編成		C#7325	C#7456
7327×2R	7327F,7327編成		C#7327	C#7457

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8300系

阪急8300系は、1989年より阪急京都線などで使用される3ドアロングシート車です。8000系の京都線仕様、大阪メトロ堺筋線直通対応仕様であり、VVVFインバータ制御が導入されています。車体はアルミニウム合金です。

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
8300×8R	8300F,8300編成	memorial8300	C#8300	C#8900	C#8850	C#8950	C#8980	C#8870	C#8800	C#8400
8301×8R	8301F,8301編成		C#8301	C#8901	C#8851	C#8951	C#8981	C#8871	C#8801	C#8401
8302×8R	8302F,8302編成		C#8302	C#8902	C#8852	C#8952	C#8982	C#8872	C#8802	C#8402
8303×8R	8303F,8303編成		C#8303	C#8903	C#8853	C#8953	C#8983	C#8873	C#8803	C#8403
8304×6R	8304F,8304編成		C#8304	C#8854	C#8954	C#8874	C#8804	C#8404
8310×6R	8310F,8310編成		C#8310	C#8860	C#8960	C#8880	C#8810	C#8410
8311×6R	8311F,8311編成		C#8311	C#8861	C#8961	C#8881	C#8811	C#8411
8312×6R	8312F,8312編成		C#8312	C#8862	C#8962	C#8882	C#8812	C#8412
8313×6R	8313F,8313編成		C#8313	C#8863	C#8963	C#8883	C#8813	C#8413
8314×6R	8314F,8314編成		C#8314	C#8864	C#8964	C#8884	C#8814	C#8414
8315×8R	8315F,8315編成		C#8315	C#8904	C#8865	C#8965	C#8984	C#8885	C#8815	C#8415
8330×2R	8330F,8330編成		C#8330	C#8450
8331×2R	8331F,8331編成		C#8331	C#8451
8332×2R	8332F,8332編成		C#8332	C#8452
8333×2R	8333F,8333編成		C#8333	C#8453

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9300系

阪急9300系は、2003年より阪急京都線で特急列車を中心に使用される3ドアクロスシート車で、日立製作所の「Aトレイン」ベースの車両です。アルミニウムを用いたダブルスキン構造です。

8両編成

←大阪梅田方

　京都河原町方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
9300×8R	9300F,9300編成		C#9300	C#9850	C#9870	C#9880	C#9890	C#9860	C#9800	C#9400
9301×8R	9301F,9301編成		C#9301	C#9851	C#9871	C#9881	C#9891	C#9861	C#9801	C#9401
9302×8R	9302F,9302編成		C#9302	C#9852	C#9872	C#9882	C#9892	C#9862	C#9802	C#9402
9309×8R	9309F,9309編成		C#9309	C#9859	C#9879	C#9889	C#9899	C#9869	C#9809	C#9409
9310×8R	9310F,9310編成		C#9310	C#9950	C#9970	C#9980	C#9990	C#9960	C#9810	C#9410

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8両編成(PRiVACE組み込み)

←大阪梅田方

　京都河原町方→

編成名	編成別名	備考	1号車	2号車	3号車	4号車	5号車	6号車	7号車	8号車
9303×8R	9303F,9303編成		C#9303	C#9853	C#9873	C#2358	C#9893	C#9863	C#9803	C#9403
9304×8R	9304F,9304編成		C#9304	C#9854	C#9874	C#2359	C#9894	C#9864	C#9804	C#9404
9305×8R	9305F,9305編成		C#9305	C#9855	C#9875	C#2360	C#9895	C#9865	C#9805	C#9405
9306×8R	9306F,9306編成		C#9306	C#9856	C#9876	C#2361	C#9896	C#9866	C#9806	C#9406
9307×8R	9307F,9307編成		C#9307	C#9857	C#9877	C#2356	C#9897	C#9867	C#9807	C#9407
9308×8R	9308F,9308編成		C#9308	C#9858	C#9878	C#2357	C#9898	C#9868	C#9808	C#9408

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阪急電鉄正雀車庫の鉄道ニュース(Topics)

【阪急】9000系9000F 正雀出場回送
2024年11月8日、阪急神戸線で使用されている9000系9000Fが正雀車庫での工事を終えて、正雀車庫から西宮...
撮影者：　追加日：2024年11月9日
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2024年11月6日、阪急神戸線で使用されている8000系8002F(8002×8R)が検査を終えて正雀工場を出場し、正雀...
撮影者：　追加日：2024年11月6日
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【阪急】1000系1015F正雀工場出場回送
2024年10月29日に、阪急宝塚線で使用されている1000系1015Fが検査を終えて正雀工場を出場し、正雀車庫か...
撮影者：準雲　追加日：2024年10月30日
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【阪急】1000系1016F正雀工場出場回送
2024年10月8日、阪急神戸線で使用されている1000系1016Fが検査を終えて正雀工場を出場し、正雀車庫から...
撮影者：えぬやま　追加日：2024年10月8日
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【阪急】7300系7326F+8300系8304Fが正雀出場試運転を実施
2024年10月2日に、京都線所属の7300系7326F+8300系8304Fが正雀車庫を出場し試運転を桂〜正雀間で実施し...
撮影者：モボ１０５　追加日：2024年10月2日
のニュースリニューアルのニュース出場のニュース出場試運転のニュース

【阪急】Osaka Metro×阪急電車「特別列車乗車＆検車場撮影会」ツアーが催行
2024年9月8日に、大阪メトロと阪急電鉄とのコラボイベントとして「特別列車乗車＆検車場撮影会」ツアー...
撮影者：おさんよう　追加日：2024年9月8日
のニュース撮影会のニュース

【阪急】Osaka Metro×阪急電車「特別列車乗車＆検車場撮影会」ツアーが催行(撮影会パート）
2024年9月8日に、大阪メトロと阪急電鉄とのコラボイベントとして「特別列車乗車＆検車場撮影会」ツアー...
撮影者：副議長　追加日：2024年9月8日
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【阪急】5000系5001F正雀工場出場回送
2024年8月14日、阪急今津線で使用されている5000系5001Fが検査を終えて正雀工場を出場し、正雀車庫から...
撮影者：　追加日：2024年8月14日
のニュース出場のニュース

【阪急】5300系5308F(5308×7R) 正雀工場出場試運転
2024年7月17日、正雀車庫所属の5308F(5308×7R)が正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)...
撮影者：　追加日：2024年7月17日
のニュース出場のニュース出場試運転のニュース

【阪急】「2300系撮影会」が開催
2024年7月15日に、鉄道友の会本部・京都支部・阪神支部共催主催の阪急2300系撮影会が開催されました。 ...
撮影者：鐵道省　追加日：2024年7月15日
のニュース撮影会のニュース

【阪急】「2300系・プライベース車両試乗会」を開催
2024年7月13日に、阪急電鉄の主催で「2300系・プライベース車両試乗会」が開催され、新型車両2300系2300...
撮影者：　追加日：2024年7月13日
のニュース

【阪急】17年ぶり営業運転復帰のC#7851を含んだ7300系7300Fが営業運転開始
2024年7月12日に、阪急電鉄7300系7300F(7300Fおよび元7301Fおよび7302、7401、7851を含んだ7両編成)が検...
撮影者：ＴＫ１４　追加日：2024年7月12日
のニュース休車のニュース

【阪急】9300系9303F 工事明け試運転
2024年3月27日、阪急京都線で使用されている9300系9303Fが人身事故による破損部分の修復と正雀車庫での...
撮影者：　追加日：2024年3月27日
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【阪急】7325F(7325×2R)+8311F(8311×6R)がリニューアル工事を終え正雀工場出場試運転
2024年2月14日に、正雀車庫所属の7325F(7325×2R)+8311F(8311×6R)が、正雀工場でのリニューアル工事を終...
撮影者：FeRailway　追加日：2024年2月14日
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【阪急】7000系7006F「京とれいん雅洛」がすっぴん姿で正雀工場出場試運転
2024年2月6日に、正雀車庫所属の7000系7006F「京とれいん雅洛」が正雀工場での検査を終えた確認のため、...
撮影者：阪Q　追加日：2024年2月6日
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【阪急】2300系2300Fを使用した誘導障害試験
2024年1月30日に、阪急2300系2300Fを使用した誘導障害試験が2300系2301Fと並んだ形にて正雀車庫にて実施...
撮影者：マルン　追加日：2024年1月30日
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【阪急】2300系2300Fを使用した試験
2024年1月12日に、阪急2300系2300Fを使用した試験が正雀車庫にて実施されている姿が目撃されています。
撮影者：互十鈴川　追加日：2024年1月12日
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【阪急】阪急京都線用の新型優等列車用車両2300系の大阪方4両が入換
2023年12月7日に、阪急京都線用の新型優等列車用車両2300系の大阪方4両が、正雀工場から正雀車庫へ入換...
撮影者：６＋３＝５＋４　追加日：2023年12月7日
のニュース日立製作所のニュース陸送のニュース

【阪急】8300系8330F(8330×8R)正雀工場出場試運転
2023年11月30日に、正雀車庫所属の8300系8330F(8330×8R)が正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(...
撮影者：はんわりんかんⓒ　追加日：2023年11月30日
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