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JR東日本ぐんま車両センターの編成表

JR東日本ぐんま車両センターの編成表の編成表、編成データ、ニュース、写真について公開しています。間違いありましたら一番下にある間違いを指摘するボタンから連絡ください。


所属基地別の編成データ

ぐんま車両センター 

ぐんま車両センターの編成表

C61形

C61形は、1947年に登場した急行列車向けテンダー式蒸気機関車です。

編成名編成別名備考詳細
C61-20 詳細C61-20

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D51形

D51形は、1935年に登場したテンダー式蒸気機関車です。

編成名編成別名備考詳細
D51-498 詳細D51-498

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DD51形

DD51形は、1962年に登場した液体式ディーゼル機関車です。

編成名編成別名備考詳細
DD51-842 詳細DD51-842
DD51-895 廃車済み詳細DD51-895

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DE10形

DE10形は、1966年に登場した液体式ディーゼル機関車です。

編成名編成別名備考詳細
DE10-1571 詳細DE10-1571
DE10-1603 詳細DE10-1603
DE10-1604 詳細DE10-1604
DE10-1654 廃車済み詳細DE10-1654
DE10-1685 詳細DE10-1685
DE10-1697 詳細DE10-1697
DE10-1704 詳細DE10-1704
DE10-1705 詳細DE10-1705
DE10-1752 詳細DE10-1752

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DE11形

DE11形は、DE10形をベースにし、入換用に製造されたディーゼル機関車です。

編成名編成別名備考詳細
DE11-1041 詳細DE11-1041

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EF64形

EF64形は1964年に登場した勾配路線向けの直流専用電気機関車です。

編成名編成別名備考詳細
EF64-1001 廃車済み詳細EF64-1001
EF64-1053 廃車済み詳細EF64-1053

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EF65形

EF65形は1965年に登場した平坦路線向けの直流専用電気機関車です。

編成名編成別名備考詳細
EF65-501 詳細EF65-501

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GV-E197系

GV-E197系は、事業用の電気式気動車です。。両端のGV-E197形で中間ホッパ車GV-E196形を挟む6両編成を基本に砕石輸送・散布を担い、非電化区間の入換や牽引にも対応し、ホッパ車を含まない牽引用の2両編成も存在しています。

6両編成

編成名編成別名備考詳細
TS01編成TS01 詳細GV-E197-1GV-E196-1GV-E196-2GV-E196-3GV-E196-4GV-E197-2
TS02編成TS02 詳細GV-E197-3GV-E196-5GV-E196-6GV-E196-7GV-E196-8GV-E197-4
TS03編成TS03 詳細GV-E197-101GV-E196-9GV-E196-10GV-E196-11GV-E196-12GV-E197-102
TS04編成TS04 詳細GV-E197-103GV-E196-13GV-E196-14GV-E196-15GV-E196-16GV-E197-104
TS05編成TS05 詳細GV-E197-105GV-E196-17GV-E196-18GV-E196-19GV-E196-20GV-E197-106
TS06編成TS06 詳細GV-E197-107GV-E196-21GV-E196-22GV-E196-23GV-E196-24GV-E197-108
TS07編成TS07 詳細GV-E197-109GV-E196-25GV-E196-26GV-E196-27GV-E196-28GV-E197-110

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2両編成

編成名編成別名備考詳細
TS08編成TS08 詳細GV-E197-201GV-E197-202

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キハ110形

キハ110形は、1991年に量産車が登場した液体式気動車です。20m級2ドア車で、車体は普通鋼製です。

編成名編成別名備考詳細
キハ110-207 詳細キハ110-207
キハ110-208 詳細キハ110-208
キハ110-209 詳細キハ110-209
キハ110-210 詳細キハ110-210
キハ110-218 詳細キハ110-218
キハ110-219 詳細キハ110-219
キハ110-220 詳細キハ110-220
キハ110-221 詳細キハ110-221
キハ110-222 詳細キハ110-222

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キハ111形・キハ112形

キハ110形は、1991年に量産車が登場した液体式気動車です。20m級2ドア車で、車体は普通鋼製です。

2両編成

編成名編成別名備考詳細
キハ111-204+キハ112-204 詳細キハ111-204キハ112-204
キハ111-205+キハ112-205 詳細キハ111-205キハ112-205
キハ111-207+キハ112-207 詳細キハ111-207キハ112-207
キハ111-208+キハ112-208 詳細キハ111-208キハ112-208
キハ111-209+キハ112-209 詳細キハ111-209キハ112-209

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キハE220系

HB-E220系は、2025年度下期に導入予定の高崎・盛岡エリア(八高線〈高麗川〜高崎〉・東北本線〈花巻〜盛岡〉・釜石線〈花巻〜釜石〉)用のハイブリッド気動車です。体はステンレス製で、ディーゼル発電機と蓄電池の電力で主変換装置を介して電動機を駆動する方式(

2両

編成名編成別名備考詳細
キハE221-7+キハE222-7 詳細キハE221-7キハE221-7

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JR東日本ぐんま車両センターの鉄道ニュース(Topics)

JR東日本ぐんま車両センターの写真

撮影者:shinkyu
撮影地:群馬藤岡~丹荘間
撮影者:shinkyu
撮影地:松久~児玉間
撮影者:shinkyu
撮影地:松久~児玉間
撮影者:みどてつ
撮影地:駒形~伊勢崎間
撮影者:みどてつ
撮影地:伊勢崎~駒形間
撮影者:火 種
撮影地:松井田~磯部間
撮影者:火 種
撮影地:横川~西松井田間
撮影者:田
撮影地:新小岩駅
撮影者:T6
撮影地:磯部~安中間
撮影者:火 種
撮影地:安中~磯部間
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2025年12月08日 15時48分最終更新