東京メトロと東武鉄道は、有楽町線延伸区間(豊洲・住吉間)が、同区間の開業(2030年代半ば)に合わせて、有楽町線〜東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線と相互直通運転することに同意したと発表しました。列車編成は10両編成の予...
▪︎ 【メトロ】【東武】「有楽町線〜東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線と相互直通運転」を発表

東京メトロと東武鉄道は、有楽町線延伸区間(豊洲・住吉間)が、同区間の開業(2030年代半ば)に合わせて、有楽町線〜東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線と相互直通運転することに同意したと発表しました。列車編成は10両編成の予定です。
・延伸及び直通運転効果でアクセス利便性が向上します。
例1:豊洲→春日部間は所要時間約61分→約53分(約8分短縮)、乗換回数は2回→0回
例2:草加→東陽町間は所要時間約40分→約29分(約11分短縮)、乗換回数は2回→0回
例3:豊洲→押上間は所要時間約22分→約14分(約8分短縮)、乗換回数は2回→0回
・延伸及び直通運転効果で混雑の緩和が見込めます。
例1:日比谷線ではマイナス7%混雑の緩和が見込めます。
例2:千代田線ではマイナス3%混雑の緩和が見込めます。

公式リリース

有楽町線延伸区間(豊洲・住吉間)の、半蔵門線(住吉・押上間)を経由した 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線との相互直通運転について 基本合意いたしました

イメージ画像 Photo: みどりがおか(@midoritetsu)

記事作成者:白猫 間違い指摘 

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