2026年9月24日に、博多総合車両所所属の500系V4編成の1号車(521-7004)が、機関車牽引および推進で解体線へ移動しました。解体に向けた動きとみられます。
V4編成は8月30日に「ありがとう500系V4編成ラストラン 上り無待避運行! 博多~新大阪往復乗車」に使用され、翌31日にも定期「こだま」に充当されました。9月7日には全8両が機関車牽引で移動し、各号車間の特高圧ケーブルの切断や一部ダンパーの取り外しなど、廃車に向けた準備とみられる作業が確認されていました。
2026年9月24日に、博多総合車両所所属の500系V4編成の1号車(521-7004)が、機関車牽引および推進で解体線へ移動しました。解体に向けた動きとみられます。
V4編成は8月30日に「ありがとう500系V4編成ラストラン 上り無待避運行! 博多~新大阪往復乗車」に使用され、翌31日にも定期「こだま」に充当されました。9月7日には全8両が機関車牽引で移動し、各号車間の特高圧ケーブルの切断や一部ダンパーの取り外しなど、廃車に向けた準備とみられる作業が確認されていました。
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