2026年9月14日に、埼京線新宿駅1番線で発生した人身事故によるダイヤ乱れの影響で、相鉄12000系12103×10(12103F)がJR車の運用を途中から代走し、各駅停車武蔵浦和行きとして運転されました。
相鉄12000系は相鉄・JR直通線用の車両で、定期運用では池袋より北側の埼京線区間には入線しません。過去にもダイヤ乱れなどに伴いJR車の運用を代走して新宿以北へ営業運転した実績があり、2024年8月には12105×10(12105F)が大宮まで運転されています。
2026年9月14日に、埼京線新宿駅1番線で発生した人身事故によるダイヤ乱れの影響で、相鉄12000系12103×10(12103F)がJR車の運用を途中から代走し、各駅停車武蔵浦和行きとして運転されました。
相鉄12000系は相鉄・JR直通線用の車両で、定期運用では池袋より北側の埼京線区間には入線しません。過去にもダイヤ乱れなどに伴いJR車の運用を代走して新宿以北へ営業運転した実績があり、2024年8月には12105×10(12105F)が大宮まで運転されています。





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