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【相鉄】12000系がJR埼京線大宮まで入線

2019年12月2日、相鉄12000系12101F(12101×10)が埼京線の新宿以北まで入線しました。これは、E233系ハエ113編成に何かしらの不具合が発生し、JR車の運用を代走したことによるもので、海老名→武蔵浦和→新宿→大宮→海老名の経路で運行され、新宿以北まで入線ました。なお、本来相鉄12000系は相鉄・JR直通線に使用されますが、新宿以北には通常時入線しないと発表されていましたが、平日ダイヤ初日から入線したことになります。


〜参考リンク〜
【相鉄】12000系12102×10(12102F)が埼京線池袋以北で営業運転
【相鉄】12000系12105×10(12105F)が通勤快速大宮行きで大宮へ

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963K。大宮到着後、1000K(新宿行)→135M(海老名行)で相鉄線へ帰りました
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【相鉄】12000系がJR埼京線大宮まで入線 - 中浦和駅にて撮影
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この記事の用語解説

相模鉄道とは?

相模鉄道は、神奈川県横浜市西部から県央部に路線を広げる鉄道事業者で、一般には「相鉄」「相鉄線」の名で親しまれています。

路線網の特徴

旅客営業路線は相鉄本線(横浜〜海老名)、いずみ野線(二俣川〜湘南台)、相鉄新横浜線(西谷〜新横浜)の3路線で、総延長は約42.2kmです。横浜都心と県央・泉区方面を結ぶほか、JR線・東急線との直通運転により新宿・渋谷・目黒方面へつながる点も大きな特色です。

代表的な車両

8000系9000系に加え、近年はJR線直通用の12000系、東急線直通用の20000系・21000系が相鉄の顔として活躍しています。

歴史のハイライト

1917年創立の相模鉄道を母体とし、1943年の神中鉄道吸収合併で現在の路線網の基盤が形づくられました。さらに1976年のいずみ野線開業、2019年のJR線直通開始、2023年の相鉄新横浜線開業と東急線直通開始を経て、横浜西部の私鉄から首都圏広域ネットワークの一角を担う存在へ発展しています。

E233系とは?
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2nd-train 管理人・編集長

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3万件以上の鉄道ニュース記事を執筆

40ヶ国以上の鉄道について乗る・撮るを行い、世界の鉄道にも精通

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