2026年9月6日に、名鉄100系211Fが営業運転に復帰したことが確認されました。
211Fは5月22日に豊田線の運用から車両取替され、猿投駅へ回送された後、6月以降休車となっていました。約3か月半ぶりの運用復帰となります。
211Fは1991年に増備された100系200番代の6両編成です。名鉄では100系の後継として新型通勤車両500系を2026年度から導入する予定で、500系は6両組成1編成を皮切りに順次新造される計画となっています。
2026年9月6日に、名鉄100系211Fが営業運転に復帰したことが確認されました。
211Fは5月22日に豊田線の運用から車両取替され、猿投駅へ回送された後、6月以降休車となっていました。約3か月半ぶりの運用復帰となります。
211Fは1991年に増備された100系200番代の6両編成です。名鉄では100系の後継として新型通勤車両500系を2026年度から導入する予定で、500系は6両組成1編成を皮切りに順次新造される計画となっています。





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