2026年8月26日より、小田急8000形8066×4が営業運転に復帰しました。同編成は5月29日を最後に約3ヶ月間営業運転から離脱していました。
8066×4は4両編成で、2024年9月には重要部検査を終えて大野総合車両所を出場しており、その際に8000形4両編成では初となるD-ATS-Pの二重系化が実施されていました。2021年にはクヤ31形「テクノインスペクター」の連結対応改造も実施されています。今回の長期離脱の理由については確認できていません。
【小田急】8000形8066×4が約3ヶ月ぶりに営業運転復帰
〜参考リンク〜
8000形8066×4(8066F/8066編成)の編成データ
【小田急】8000形8066F(8066×4) 大野総合車両所出場試運転
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