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【東急】5000系5115Fのクハ5115・クハ5015が長津田車両工場出場

2026年8月21日に、長津田検車区所属の東急5000系5115Fのうち、先頭車のクハ5115・クハ5015が、長津田車両工場での改造を終えて出場し、長津田検車区まで回送されました。

同2両は2026年5月25日に長津田車両工場へ入場しており、田園都市線・東京メトロ半蔵門線へのCBTC導入に向けたATO・CBTC対応改造に伴うものとみられていました。出場を前に、従来屋根上に設置されていた逆L字型のアナログ無線アンテナが撤去され、床下の保安装置が更新された姿が確認されています。

東急電鉄と東京メトロでは、田園都市線・半蔵門線の信号保安システムについて、2028年度に同一の無線式列車制御システム(CBTCシステム)へ更新する予定です。



〜参考リンク〜
5000系5115F(5115編成)の編成データ
【東急】5000系5115F(クハ5015+クハ5115)長津田車両工場入場回送

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コメント

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#132779

2026年8月21日14時08分
デヤサンドを2両連結しているのは違和感でしかないですね。
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#132922 まさ

2026年8月21日23時32分
今って、金沢文庫での改造入場してる5000系はなかったデしたっけ?
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

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