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【JR西】207系H14編成が体質改善工事を終え吹田総合車両所本所出場試運転

2026年7月31日に、網干総合車両所明石支所所属の207系H14編成が、吹田総合車両所本所での体質改善工事を終え、構内試運転を実施しました。

同編成は4両編成で、2026年3月27日に体質改善工事のため吹田総合車両所本所へ入場していました。

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【JR西】207系H14編成が体質改善工事を終え吹田総合車両所本所出場試運転 - 高槻駅にて撮影
 はちえもん
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【JR西】207系H14編成が体質改善工事を終え吹田総合車両所本所出場試運転 - 島本~山崎間にて撮影
 クモハ223-3001
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コメント

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#128467

2026年7月31日20時05分
207系奈良線に転属 205系引退へ
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#128472 神戸線沿線住民

2026年7月31日20時11分
同じこと言ってんな
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#128489 青山石丁目

2026年7月31日21時15分
それはそれで嫌だな
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#128542 通勤特急雲雀丘花屋敷

2026年7月31日23時15分
なんか同じようなこと言ってね?パクった?
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#128546 通勤特急雲雀丘花屋敷

2026年7月31日23時26分
てか人のコメントパクるのマジやめてもらっていいすか
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#128558 [会員]Neko
2026年8月1日2時31分
貴重な207系の東芝GTO-VVVF車両が、、、
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#128635 プレミアムカー

2026年8月1日12時53分
H編成は中間電動車2両のうちパンタグラフ付きのほうが500番台で三菱PTr、パンタグラフ無しのほうが1500番台で東芝GTOです。
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Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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