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【京阪】13000系13019Fの先頭車2両が新製陸送

2026年7月1日未明に、京阪13000系13019Fの先頭車2両(13019・13069号車)が、川崎車両から寝屋川車両工場まで新製搬入のため陸送されました。
13019F向けの新造車は5両で、6月29日から7月3日にかけて3回に分けて搬入されました。京阪は2024年度から2026年度にかけて13000系67両(6次車18両・7次車49両)を増備する計画を公表しており、今回の13019F向け車両の落成により、計画された67両が出揃った見込みです。


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#123179 補佐の目石

2026年7月3日21時42分
やっと67両揃ったか というか多いな13000 ちょっと2600とか1000とか残しといてくれよ、、、でもかっけぇ
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#123192

2026年7月3日22時41分
2200系と2400系と2600系は運用脱退も近々になるでしょう。
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#123193 [会員]UAとRMのたびじ
2026年7月3日22時43分
これで一旦増備終了となると感慨深いなぁ
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#123194 [会員]UAとRMのたびじ
2026年7月3日22時43分
ワンマン板付いてんの意味深
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#123209 プレミアムカー

2026年7月3日23時48分
旧型車両の置き換えは完了しそうですね。
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#123216

2026年7月4日0時58分
短編成化ワンマン化されても本線系統内で各停がしっかり残るのやっぱ強いよな
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#123223

2026年7月4日6時31分
67両増備と聞いた時は数に驚くとともに、中途半端な両数に色々想像が働きましたが、ついに完了と思うと感慨深いです。13772が13719となるでしょう。この編成が13000系最後の新造の可能性もありますね。
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#123234

2026年7月4日8時57分
都市型ワンマンでワンマン表示するのって珍しくない?
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#123391

2026年7月5日10時57分
確かにそんな気がしますよね。同じ京阪でも大津線系統は出していませんが、本線系とは違い、ツーマン運用がなく全ての列車がワンマンだからなのでしょうか。
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#123397 やすおな

2026年7月5日13時01分
様 それどころか1000系も危ないのではないでしょうか。ダイヤ改正で普通は4両編成、快速急行は8両編成ともなると7両編成は数を減らす事になります。
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#123398 やすおな

2026年7月5日13時04分
様 13000系13074で長らくフルSiC-VVVFを試験していますが、出番が無いですね。新型特急車に採用されるのでしょうか。
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#123508 お京阪2216

2026年7月6日8時49分
おお!来た!そろそろ1000系を廃車させるのか?
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#123593 プレミアムカー

2026年7月6日17時14分
7200系のリニューアル・機器更新で採用される可能性があります。
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