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【阪急】2000系2004Fが正雀工場へ新製陸送

2026年6月22日未明から25日未明にかけて、日立製作所笠戸事業所で製造された阪急2000系2004Fが、堺泉北港から正雀工場へ陸送搬入されました。23日未明には、宝塚・新開地方のC#2654(M’)とC#2104(Tc)の2両が輸送されました。
2000系は神戸線・宝塚線向けの通勤車両で、阪急電鉄は2026年度に5編成の導入を計画しています。


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コメント

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#121405 [会員]カツタノイルカ
2026年6月25日12時12分
これまでの様にいけば宝塚線に配置されそうですね
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#121465 [会員]UAとRMのたびじ
2026年6月25日15時45分
宝塚線かな?
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#121594

2026年6月25日20時40分
5000系と5100系は廃車するでしょう?
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#121791 撮り鉄カービィ

2026年6月27日8時30分
神戸線系統に入ってくれよー、宝塚線系統だったら5100系が廃車になる可能性があるから
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#121800 Mukoso681

2026年6月27日9時10分
流石に次は神戸線、、、?
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#121862 電車好き男

2026年6月27日16時20分
たぶんだけど、神戸じゃね。
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#121873

2026年6月27日17時27分
神戸線は比較的新しい車両だからわざわざ2000系入れる必要ないやろ。一番古い7000系ですら機器更新リニューアルしてるし。 宝塚線なら5100系と6000系あるけど。
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#122144

2026年6月29日15時18分
神户线の主力は7000系・8000系が中心で、多くが1980-90年代の車両です。更新はされていますが、全面的な世代交代には程遠い状況です。一方、宝塚线はすでに2000F・2002F・2003Fと3編成の2000系を導入済みで、明らかに新車配分で有利になっています。 神户线は現在1001Fを宝塚から急遽転属させるほど車両が逼迫しており、本気で新車が必要な状態です。2000系は新一代通勤主力車として、神户线にも公平に配分されるべきです。 宝塚线に5100系・6000系が多いからといって、2000系をさらに集中投入するのはバランスが悪すぎます。阪急は神户・宝塚の運力均衡を重視しているはずです。
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#122162 関西私鉄関東JR

2026年6月29日16時52分
もう2004Fだ早くない
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#122305

2026年6月30日11時14分
中国漢字?
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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。