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【JR四】キハ47-173が検査のため多度津工場入場

2026年2月24日に、徳島運転所所属のキハ47形のキハ47-173が検査のため多度津工場へ回送されました。


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【JR四】キハ47-173が検査のため多度津工場入場 - 丸亀駅にて撮影
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【JR四】キハ47-173が検査のため多度津工場入場 - 多度津駅にて撮影
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【JR四】キハ47-173が検査のため多度津工場入場 - 多度津駅にて撮影
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【JR四】キハ47-173が検査のため多度津工場入場 - 多度津工場にて撮影
 タッキーパパ
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コメント

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#102082 ???

2026年2月24日18時16分
徳島行った時乗ったなぁ…
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#102085 [会員]1A102
2026年2月24日18時27分
新型気動車との並び!!
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#102091 [会員]にし
2026年2月24日18時54分
四国の標準色かっけーな
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#102093 227系urara

2026年2月24日19時04分
これが最後の検査かもしれませんね。今後の動向が気になります。
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#102134 [会員]快速シティライナー
2026年2月24日22時45分
貴重なJR四国のキハ47の検査入場は嬉しい
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#102171 JR西日本好きなやつ

2026年2月25日7時40分
検査できれいになるといいなー
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この記事の用語解説

気動車とは?

気動車とは

気動車とは、電車のように線路上の電気で走るのではなく、車両に積んだエンジンの力で走る鉄道車両のことです。身近なイメージでいえば、外から電気を受ける電車に対し、気動車はディーゼル車のように自分で動力を生み出して走る列車です。

電化されていない路線で多く使われ、たとえばJR四国の2700系や、各地のローカル線で活躍してきたキハ40形などが代表例です。架線がない区間でも走れるため、地方路線や観光列車で重要な役割を担います。

鉄道ファンにとっては、エンジン音や加速時の独特の響き、排気のにおいも魅力のひとつです。形式ごとの音や走り方の違いに注目すると、気動車ならではの面白さがより感じられます。

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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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