2026年2月5日(4日終電後)に、東武鉄道が東上線向けに導入する新型車両90000系の第1編成(91001F)が、南栗橋工場へ到着しました。
同編成は、日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)を出場し、甲種輸送されていました。東武線内はDE10-1109が牽引しました。
90000系は、東上線で運用される9000系の置き換えを目的に導入が発表されている新型車両で、既存車と比べて消費電力を40%以上削減する省エネ性能などが特徴とされています。
2026年2月5日(4日終電後)に、東武鉄道が東上線向けに導入する新型車両90000系の第1編成(91001F)が、南栗橋工場へ到着しました。
同編成は、日立製作所笠戸事業所(山口県下松市)を出場し、甲種輸送されていました。東武線内はDE10-1109が牽引しました。
90000系は、東上線で運用される9000系の置き換えを目的に導入が発表されている新型車両で、既存車と比べて消費電力を40%以上削減する省エネ性能などが特徴とされています。
株式会社日立製作所は、東京都千代田区丸の内一丁目6番6号に本店を置く総合電機メーカーです。IT、エネルギー、産業、ビル、モビリティなど幅広い分野を手がけ、鉄道分野では車両そのものに加え、信号・制御や保守を含む鉄道システム全体を支えています。
代表例としては、軽量アルミ車体が特徴のA-train、N700S新幹線、E5系新幹線、E6系新幹線、英国向け高速車両Class395などが挙げられます。国内外で高速鉄道から通勤車両まで幅広く実績があります。





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