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【JR東】E493系牽引によるキハE130-106郡山総合車両センター出場配給

2025年10月9日に、幕張車両センター木更津派出所所属のキハE130-106が郡山総合車両センターを出場し配給輸送されました。牽引機は尾久車両センター所属のE493系オク02編成でした。


〜参考リンク〜
E493系02編成(オク02編成)の編成データ

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【JR東】E493系牽引によるキハE130-106郡山総合車両センター出場配給(1枚目)
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【JR東】E493系牽引によるキハE130-106郡山総合車両センター出場配給 - 新白岡駅にて撮影
 クハE231-801
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コメント

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#83246 [会員]5736F
2025年10月11日12時26分
行きはトプナンでしたが帰りはセカナンですね。
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この記事の用語解説

気動車とは?

気動車とは

気動車とは、電車のように線路上の電気で走るのではなく、車両に積んだエンジンの力で走る鉄道車両のことです。身近なイメージでいえば、外から電気を受ける電車に対し、気動車はディーゼル車のように自分で動力を生み出して走る列車です。

電化されていない路線で多く使われ、たとえばJR四国の2700系や、各地のローカル線で活躍してきたキハ40形などが代表例です。架線がない区間でも走れるため、地方路線や観光列車で重要な役割を担います。

鉄道ファンにとっては、エンジン音や加速時の独特の響き、排気のにおいも魅力のひとつです。形式ごとの音や走り方の違いに注目すると、気動車ならではの面白さがより感じられます。

検査出場とは?
幕張車両センターとは?
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E493系02編成(オク02編成)の編成データ

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この記事の作者について
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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

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100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。