【JR北】H100-82「釧網線ラッピング車両」がDE10により救援回送

ラッピング車両とは

ラッピング車両とは、車体の外側に広告やキャラクター、観光PRなどのデザインを貼り付けて特別な見た目にした車両のことです。普段使っている自動車に特別な装飾やフィルムを施して印象を変えるのに近く、同じ形式の車両でも雰囲気が大きく変わります。

たとえば、アニメや企業広告をまとった通勤電車、沿線観光をPRするご当地デザインの車両などが代表例です。運行期間が限られることも多く、街を走る“動く広告塔”や“動く展示物”として親しまれます。

鉄道ファンにとっては、どの編成に施されたか、掲出開始日や終了日、通常塗装との違いが注目ポイントです。デザインだけでなく、記念ヘッドマークの有無や運用の入り方まで話題になることがあります。

ラッピング列車

ラッピング列車とは、車体の外側に広告や観光PR、記念デザインなどを施して特別な見た目にした列車のことです。街で見かける宣伝用の車や店舗の装飾を、鉄道車両全体で行うようなイメージです。たとえばアニメやキャラクターとコラボした列車、沿線の観光地をPRする列車などが代表例です。

一般の列車として走りながら話題づくりも担うのが特徴で、運行期間が限られる場合もあります。鉄道ファンにとっては、どの編成に施されたか、掲出期間やデザイン差、通常塗装との違いなどが注目ポイントです。

JR北海道とは

JR北海道は、正式には北海道旅客鉄道株式会社といい、北海道を事業エリアとするJRグループの鉄道会社です。1987年4月1日の国鉄分割民営化に伴って発足しました。

路線網の特徴

営業キロは2026年4月1日現在で約2,240.5kmに及び、函館本線、千歳線、札沼線、室蘭本線、石北本線、宗谷本線、釧網本線など広大な路線網を持つのが特徴です。北海道新幹線も担い、都市間特急から地域輸送まで幅広い役割を果たしています。

代表的な車両と歴史

代表的な車両には、特急形気動車のキハ261系、交流電車の789系、各地の普通列車で活躍するH100形などがあります。発足後は路線見直しや新型車両導入を進め、2016年には北海道新幹線が新函館北斗まで開業するなど、北海道の鉄道輸送を支える存在として歩んできました。