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【JR東】E235系クラJ-06編成 東京総合車両センター出場回送

2025年8月15日、鎌倉車両センター本所所属のE235系クラJ-06編成が東京総合車両センターでの検査を終えて大崎から大船へ回送されました。


〜参考リンク〜
E235系クラJ-06編成(J-06編成/クラJ-06)の編成データ

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コメント

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#74803 209系1000番台好き

2025年8月16日8時51分
E235系1000番台が東京総合車両センター出場し、E233系0番台が東京総合車両センターを入場したと言う事はある意味交代ですね
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#74823

2025年8月16日12時17分
E235系が4両だけという違和感 (茅ヶ崎線みたい)
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この記事の用語解説

E235系とは?

E235系

E235系は、JR東日本が2015年から製造している通勤・近郊形電車で、2025年4月1日現在の製造両数は1265両です。主に山手線で使われる0番台と、横須賀線・総武快速線系統で使われる1000番台に分かれており、首都圏の主力車両のひとつとなっています。車体は軽量ステンレス製で、制御方式にはSiC素子を用いたVVVFインバータ制御を採用し、省エネ性能と保守性を高めています。さらに、独立M車方式、デジタルサイネージ、車両や地上設備の状態監視機能など、次世代通勤電車として多くの新機軸が盛り込まれました。1000番台はグリーン車連結や長距離運用に対応した設備も特徴です。現在も0番台・1000番台ともに現役で活躍しています。

回送とは?
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E235系クラJ-06編成(J-06編成/クラJ-06)の編成データ

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Butterfly
Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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