2014年3月4日、総合車両製作所（J-TREC）で落成した南海8000系8010F及び8011Fが
逗子→新鶴見信号所→川崎貨物→横浜羽沢の経路で甲種輸送されました。
新鶴見信号所までの牽引機はDE10-1556、新鶴見信号所以降の牽引機はEF65-2095でした。
なお、横浜羽沢以降は後日運転の模様です。
2014年3月4日、総合車両製作所（J-TREC）で落成した南海8000系8010F及び8011Fが
逗子→新鶴見信号所→川崎貨物→横浜羽沢の経路で甲種輸送されました。
新鶴見信号所までの牽引機はDE10-1556、新鶴見信号所以降の牽引機はEF65-2095でした。
なお、横浜羽沢以降は後日運転の模様です。
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