【JR九】DD200-702牽引の50系客車3両(元:「SL人吉」用客車)による団臨が運行

団体臨時列車

団体臨時列車とは、旅行商品や学校行事、記念企画などにあわせて、特定の団体利用を目的に臨時で設定される列車のことです。一般の定期列車と異なり、参加者や申込者など利用者があらかじめ限定されているのが特徴です。

たとえば修学旅行用の専用列車や、鉄道ファン向けツアーとして運転される貸切列車がこれにあたります。通常は見られない経路での運転、引退前の車両の充当、特製ヘッドマークの掲出などが行われることもあり、鉄道ファンにとっては使用車両、運転区間、表示内容などが注目点になります。

DE10とは

DE10形ディーゼル機関車は、1966年から1978年にかけて708両が製造された日本国有鉄道（国鉄）の中形ディーゼル機関車で、2026年もJR東日本・JR西日本・JR九州などに一部が所属しています。ローカル線の貨客列車牽引や駅・操車場での入換を主目的に登場し、全国の非電化支線や貨物駅構内で幅広く活躍しました。

特徴と番台区分

技術面では、V形12気筒ディーゼルエンジンと液体変速機を組み合わせ、本線走行と入換の両方に対応できるのが特徴です。車体は運転室を中央付近に置いた凸形で、3軸台車＋2軸台車の5軸構成とすることで軽い軸重を実現したセミ・センターキャブ構造を採用しました。番台は、暖房用SGを備える基本番台・1000番台、SGを省略した500番台・1500番台に大別され、1000番台・1500番台は出力向上形として知られます。現在は数を減らしたものの、イベント展示、回送、工事列車、入換などでなお現役車が見られます。