2025年4月26日に、宗谷本線で脱線したキハ54-502が、DE15-1533の牽引で回送されました。同車は、4月8日に、天塩中川～問寒別間で盛土の崩壊による脱線事故が発生し、その当該となっていました。
【JR北】脱線事故当該のキハ54-502が回送
高野しずか
高野しずか
一番下へ移動する
編集履歴を見る（著者：Nanohana）
ホーム > ニュース > JR北のニュース > この記事
同じ日の記事を見る
記事のタグ
編集履歴を見る（著者：Nanohana）
関連記事
【JR北】脱線事故当該のキハ54-502が釧路運輸車両所へ回送
撮影: 翡翠
【JR北】キハ54-502(事故修繕を終え)とキハ54-517が釧路運輸車両所から旭川運転所へ回送
撮影: かずと/かずかめら📸
同じ会社の他の記事
【JR北】721系F-4102+F-4202編成が廃車・解体のため苗穂工場へ回送
撮影: クエン酸
【JR北】「THE ROYAL EXPRESS」でノロッコ色DE15-1533が先頭
撮影:
【JR北】「吉岡定点(旧吉岡海底駅)」を駅廃止後初めて一般公開
撮影: 2427junction
【JR北】「苗穂工場一般公開イベント」開催、全検中のDE15-2511も公開
撮影: 🍚ライス交通🚃
【JR北】721系F-3123+F-3222編成が苗穂工場へ入場
撮影: さくらがおか
同じ日の記事を見る
この記事の作者について
Nanohana
記事の正確性と速報性を重視し、現地からの情報や公式発表を基に、信頼できる鉄道ニュースの提供を心がけています。
X（旧Twitter）では最新ニュースをリアルタイムで配信中。フォローしていただければ、記事公開と同時に情報をお届けします。
コメント
#61480
#61490 Kuha9701
#61577 🌟ニホンサカミチ◢͟￨⁴⁶🌟
コメントを書き込む
間違い指摘については 「間違いを指摘する」からお願いします。管理工数が増えることを防止するため、コメント欄に書き込まないでください。