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【JR東】キハ100-43+キハ100-44秋田総合車両センターへ廃車配給

2025年3月24日に、盛岡車両センター一ノ関派出所に所属していたキハ100-43+キハ100-44が、秋田総合車両センターへ廃車・解体のため配給輸送されました。牽引機はDE10-1765で、北上線経由で運転されました。


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【JR東】キハ100-43+キハ100-44秋田総合車両センターへ廃車配給（1枚目）
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【JR東】キハ100-43+キハ100-44秋田総合車両センターへ廃車配給（2枚目）
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【JR東】キハ100-43+キハ100-44秋田総合車両センターへ廃車配給（3枚目）
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コメント

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#58344

2025年3月24日22時27分
いらんわ 四国は新車入れるし、九州も置き換え予定あるし
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#58351 グランドひかり10号車

2025年3月25日0時08分
いすみ行きで良かったんじゃ…
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#58366 キヨシ

2025年3月25日6時58分
西日本にいらっしゃ～い!キハ40系の置換えやろーぜ!
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#58389 シュプール妙高志賀

2025年3月25日10時59分
ポッポの丘へGO!それか小湊鉄道のキハ40増備用
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#58431

2025年3月25日18時04分
キハ110なら小湊鉄道あたりが欲しそうだけどキハ100サイズを使うのは第三セクターがメインで大抵が2000年以降にレールバスから置き換え完了してますからね。90年代前半生まれの小型車はJRくらいしか残ってないと思われます
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Butterfly

2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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