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【叡電】「こもれび」車内で「えいでんアート」開催「149年間ありがとう。鞍馬小学校」ヘッドマークを取り付け

2025年3月1日より、京都精華大学との共同プロジェクトで「えいでんアート」の一環として、デザイン電車「こもれび」(800形815-816号車)の車内にて、2025年3月31日に閉校する京都市立鞍馬小学校の現在の姿を記録した「鞍馬小学校メモリアルプロジェクト」展を開催し、「149年間ありがとう。鞍馬小学校」ヘッドマークを掲出して運行されています。ヘッドマーク掲出運行は2025年3月24日までの予定です。


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【叡電】「こもれび」車内で「えいでんアート」開催「149年間ありがとう。鞍馬小学校」ヘッドマークを取り付け開始

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【叡電】「こもれび」車内で「えいでんアート」開催「149年間ありがとう。鞍馬小学校」ヘッドマークを取り付け(1枚目)
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この記事の用語解説

ヘッドマークとは

ヘッドマークは、もともと特急列車のテールマークとして愛称などが掲示されていたものから発展しました。昭和25年に、大阪鉄道管理局が「つばめ」の先頭部に直径66㎝のマークを取り付けたことが、現在のヘッドマークの起源とされています。

デザインの多様化


昭和43年以降のダイヤ改正や、昭和53年に初の絵入りヘッドマークが登場したことで、デザインのバリエーションが急速に拡大しました。1985年までには、すべての特急列車にイラスト入りのヘッドマークが採用されるに至り、その後も時代の変遷とともにデザイン手法や素材が進化しています。

イベントヘッドマークの特徴


・イベントとのコラボレーション
単なる装飾ではなく、イベント用に特別なテーマやデザインが取り入れられる場合もあります。地域の記念行事や鉄道の節目を祝うため、期間限定でデザインが変更されたり、沿線の高校生や一般公募によって新たなデザインが採用されたりする例が見受けられます。
例えば、新京成電鉄では、沿線の高校生がデザインしたヘッドマークをイベントとして採用し、鉄道ファンだけでなく地域住民にも話題となっています。
・プロモーションとブランド強化
イベントヘッドマークは、通常の運行列車と区別した特別仕様として、プロモーション効果が高いのが特徴です。鉄道会社は、記念すべきイベントや周年記念に合わせ、ヘッドマークを変更または装着することで、その期間中の列車の特別感を演出し、利用者やファンの注目を集めます。

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この記事の作者について
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。