【トキ鉄】ET122形が故障した413系・455系「国鉄急行色編成」を救援

2024年12月28日に、ET122形(K4編成)が、故障した413系・455系「国鉄急行色編成」を救援し、梶屋敷→糸魚川→直江津で回送されました。故障の影響で413系・455系「国鉄急行色編成」を使用する夜行急行は運休となりました。

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【トキ鉄】ET122形が故障した413系・455系「国鉄急行色編成」を救援（1枚目） — ShuriShukura
　2024年12月29日
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【トキ鉄】ET122形が故障した413系・455系「国鉄急行色編成」を救援（2枚目） — ShuriShukura
　2024年12月29日
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【トキ鉄】ET122形が故障した413系・455系「国鉄急行色編成」を救援（3枚目） — ShuriShukura
　2024年12月29日
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#50839

2024年12月29日12時27分

幌までつながってる!!

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#50843 211系A36前面幕車

2024年12月29日14時35分

よく見たら幌のサイズが合ってない｡これは触れているだけなのか｡それともちゃんと繋がっているのでしょうか｡

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#50845 211系A25延命車

2024年12月29日16時24分

また救援列車か｡

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#50931 にーろくさん

2024年12月30日18時10分

頑張れ455、、、

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#50950 通勤特別鈍行

2024年12月30日20時14分

もう、無理しなくてもいいのよ………!

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#50961 通りすがり

2024年12月31日0時15分

これはただ単に幌付きの先頭車同士が連結しているだけ

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#50963 Mc115

2024年12月31日1時46分

幌について… 電車や気動車の幌は片切りで、上り側か下り側か規定の向きの先頭車にだけ幌を付けている。他編成と繋ぐ時はそれを伸ばして台座だけの方に繋ぐ方式。幌の付いている先頭車同士が向かい合ってしまうと幌の接続はできない。隣のしなの鉄道でも 115系は軽井沢側、SR1系は妙高側と幌の位置がどういうわけか逆とされたので救援の時などに幌を繋いでの乗り移りは不可…。尚旧型客車では幌は両切りで各車の両端に真ん中までの長さの幌があり、連結した際は両側から伸ばして真ん中で繋ぐので車両の向きが変わっても繋げられる。

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