【JR海】315系が身延線で営業運転開始

やめろー

ついにですか!

ますます増える一方ですね。ローカル線に新車は良い事です。

窓の色めっちゃ緑やな

ついに身延線にもロングシート地獄到来!?(⁠´⁠;⁠ω⁠;⁠`⁠)

次は飯田線と美濃赤坂線でデビューですか?

315系好きですけど、ロングシートは流石に厳しいんじゃないですか

>>[[49330]] 赤外線カットのせいだろ

身延線でロングシートはありえない。富士⇔甲府片道3時間ロング無理です。　BOXでお弁当食べながら旅したいです

>>[[49420]] 315系は西富士宮以北には入らない。あと313もN編成W編成ともにロングなんで、何を今更なんだけどね。

>>[[49365]] 315は通勤時間帯に西富士宮までしか入線しないのでむしろロングでしょ。

この運用が朝の静岡行きの送り込みを兼ねた運用なのか、 それとも身延線線内単独の運用なのかが気になるなぁ

>>[[49420]] 随分前から313系のロングはいるが?ご存じないです?

身延線に初登場。315系富士駅〜西富士宮駅間の運行。

誰も詳細を言ってないので補足 E315系は甲府駅までは行かず、富士駅から西富士宮間までの運用であり、前まではE211系が使われてたのでE211系を身延線から追い出し、置き換えするのが目的だと思いますね。 沿線住民ですが素直に新車は嬉しいですし、ロングシートのE313系を中心に置き換えて欲しいですがクロスシート車が無くなるのが唯一の懸念ですかね。 身延線は甲府駅〜富士駅まで3時間半かかるので、やはりロングシートよりクロスシートのほうが楽ですしクロスシートに対応したE315系かそれとはまた違う新車が出ることを期待してます👍

身延線は東海道線4連運用とセットだから1日2往復までだと思う。 御殿場線は4連ワンマン確定だから線内完結運用も含めていずれ315系に統一される。 組合には同一区間で4連ワンマン(運賃収受なし)と2連ワンマン(運賃収受あり)は混在させないと回答している。

>>[[49506]]JR東海に「E」なんか付かないよ。