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【JR東】E131系1000番台ナハT6編成 配給輸送

2023年12月14日に、総合車両製作所新津事業所で製造された鶴見線用の新型車両E131系1000番台ナハT6編成が新潟車両センターから国府津車両センターまで配給輸送されました。 牽引は新潟車両センター所属のEF64−1032でした。

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【JR東】E131系1000番台ナハT6編成 配給輸送（1枚目）
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コメント

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#26473 きゅーまるにーさん

2023年12月14日20時22分
残り1編成で製造終了とか早くね?その割にはスカレンジがあまり製造されてない・・・
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#26518

2023年12月15日15時29分
T8編成で終わりなんすか?
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#26532 きゅーまるにーさん

2023年12月15日17時13分
リリースニュースには8本製造と書いてありました(T1～T8)
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#26554

2023年12月15日21時27分
少なすぎる...ということは、E131系の中では少数派?
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#26571 きゅーまるにーさん

2023年12月16日9時16分
最後のT8は1080番台になるという話を聞きました 鶴見線は短いからT8までの製造かな?
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#26573 E231-901

2023年12月16日11時55分
80番代に区分されるということは、既存の車両と比べて何らかの仕様変更があるのでしょうか
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#26592 [会員]のるるん丸
2023年12月16日19時35分
モニタリング装置が載るのと、もしかすると床下機器の一部(ATS関連?)が車上搭載になるので80番台に区分されます
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#26609 椎谷

2023年12月17日11時23分
鶴見線新造製造を優先してからE235系製造が再開されます。相模線の時もそうでした。あまりにも投入頻度が早すぎます。
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

100社以上の鉄道会社について記事を作成

地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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