Y_TREportさん撮影 2023年12月5日に、豊田車両センター所属となるE233系サロE233-9ユニット(サロE233-9/サロE232-9)、サロE233-10ユニット(サロE233-10/サロE232-10)、サロE233-11ユニット(サロE233-11/サロE232-11)、サロE233-12ユニット(サロE233-12/...

【JR東】E233系0番台グリーン車サロE232・サロE233の9/10/11/12J-TREC横浜事業所出場

2023年12月5日に、豊田車両センター所属となるE233系サロE233-9ユニット(サロE233-9/サロE232-9)、サロE233-10ユニット(サロE233-10/サロE232-10)、サロE233-11ユニット(サロE233-11/サロE232-11)、サロE233-12ユニット(サロE233-12/サロE232-12)の合計8両がJ-TREC横浜事業所を出場しました。


〜参考リンク〜
【JR東】E233系0番台グリーン車サロE232・サロE233の9/10/11/12J-TREC横浜事業所出場甲種

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コメント

#25768

2023年12月5日15時15分
妻面がベッコベコなのは溶接時の熱でやられちゃうんですかね
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#25831 チバニアン

2023年12月6日8時38分
それもあるけど、無塗装前提なんで所謂お灸(ガスで炙って水ぶっかけてテンションかけて歪みをとる)ができませんよね。焼け跡が一目瞭然になるので。
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2nd-train 副編集長

2014年より記事執筆を担当

JR・私鉄の新型車両情報、地方私鉄のニュースを中心に執筆

2,000件以上の鉄道ニュース記事を執筆

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地方私鉄から大手私鉄まで、幅広い鉄道会社のニュースをカバー。平日日中の速報記事を主に担当し、タイムリーな情報配信を心がけています。

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