【名鉄】9500系9515F+9100系9108F 舞木検査場入場回送

日本車輌

日本車輌製造株式会社は、愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号に本社を置く鉄道車両メーカーです。主力事業は、新幹線や在来線・海外向けを含む鉄道車両の製造のほか、タンクローリーなどの輸送用機器、橋梁、杭打機などの建設機械・インフラ関連製品の展開です。代表的な製造車両には、JR東海のN700S、315系、HC85系のほか、名鉄9500系・9100系などがあります。鉄道ファンにとっては、新幹線から通勤車、特急車まで幅広く手がける国内有数の老舗メーカーとしておなじみの存在です。

名古屋鉄道とは

名古屋鉄道は、正式名称を名古屋鉄道株式会社といい、通称「名鉄」として親しまれる、愛知県・岐阜県を中心に路線を展開する大手私鉄です。路線網は名古屋本線を軸に、犬山線、常滑線、瀬戸線、河和線、各務原線など多方面へ広がっており、営業キロは約444kmに及ぶ中京圏有数の鉄道ネットワークを築いています。

代表的な車両としては、中部国際空港アクセス特急「ミュースカイ」に使われる2000系、一般列車用の2200系、通勤形の9500系・9100系などが知られています。

歴史のポイント

名鉄の創業は1894年、会社設立は1921年で、戦時中の企業統合を経て現在の大きな路線網が形づくられました。とくに1961年に登場した7000系「パノラマカー」は、展望性の高い前面デザインで一時代を築き、名鉄の象徴的存在となりました。都市間輸送、空港アクセス、通勤輸送まで幅広く担う、中部地方を代表する鉄道会社です。

この記事でまとめられている「入場」とは、主に鉄道車両が工場や車両センターに入ることを指します。この用語は、車両の検査、整備、改造、または廃車準備などの目的で使用されます。

鉄道車両の「入場」の概要

鉄道車両が「入場」する際には、通常の営業運転を離れ、特定の車両工場やセンターに送られます。これには以下のような目的があります：
全般検査や重要部検査：車両の安全性や性能を維持するための定期的な検査。
改造や更新作業：新しい技術の導入や車両の近代化を目的とした改造。
廃車準備：使用を終了する車両が解体される前の準備。
具体例と特徴
車両センターの役割：例えば、JR東日本の「TK（東京総合車両センター）」や「OM（大宮総合車両センター）」などがあり、これらの施設では大規模な整備や改造が行われます。
入場回送：車両が工場に向かう際、通常の営業路線ではなく貨物線や非営業路線を通ることが多く、珍しい撮影機会となります。

魅力

「入場」や「出場」の際には、普段走行しない路線を通ることや、機関車による牽引が行われることがあり、これが特別な撮影対象となります。また、車両工場での公開イベントなども人気があります。