【JR海】313系8000番台S5編成名古屋工場出場

2023年6月7日、名古屋工場に全般検査のため入場していた静岡車両区所属の313系8000番台S5編成が名古屋工場を出場し、試運転が行われました。

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【JR海】313系8000番台S5編成名古屋工場出場（1枚目） — 西三民
　2023年6月7日
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#14667

2023年6月7日18時38分

313系8000番台。元セントラルライナー号!今は静岡地区の普通列車に活躍中、211系6000番台や5000番台の併結活躍!

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#14671 シャオ鉄さん

2023年6月7日19時52分

自分はセントラルライナー廃止されたときに　塗装を他の313系の同じ塗装に変更されるじゃないかと思いました。セントラルライナー色のまま　中央線のホームライナーや普通　快速運用についてたり。臨時快速や団体臨時運用についてました　静岡に転属後の入場で塗装変更されるんじゃないか思いましたが.変わらすですね。

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#14687

2023年6月8日1時38分

今後315系の投入が始まり次第静岡地区も名古屋地区東海道線ともども大規模な運用整理が予想されますが、その際は静岡地区内で別の路線に再転用されるのでしょうか。設備的には通勤列車から臨時快速までマルチに使えるので使い勝手は良さそうですが…

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#14696 [会員]名鉄7001F

2023年6月8日10時15分

313系8000番台が、それ程マルチに使える車両とは思えませんね。東海道線の通勤列車としては不向きです。ローカル仕業が最もお似合いだと思います。回生ブレーキが使用できる区間に絞って、身延線・御殿場線の仕業をさせるのが一番だと思いますよ。315系導入で、東海道線から追い出されると思います。

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#14697 サラリーマン

2023年6月8日11時01分

たしかに!2024年には静岡にも315系が導入されますし。

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#14713 快速神　領

2023年6月8日17時27分

JR海が、そんな余分な経費を使うことはしないですよ(笑)

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#14714 サクラエビ

2023年6月8日18時31分

8000番台はホームライナー専用にリニューアルしてほしいですね。

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#14891 キノピオ

2023年6月11日20時07分

東海道線に西のaシート的なので来てほしいw

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#15004 [会員]名鉄7001F

2023年6月14日12時20分

373系が余っているのに、313系8000番台をホームライナーに充てることはさすがに無いと思いますよ。事実、号車表示機能も封印していますし。ホームライナーの代走程度で快速運用がせいぜいでしょう。

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#15006 [会員]名鉄7001F

2023年6月14日12時26分

その315系を静岡に導入するにあたり、4両編成ダイヤを作る必要があると思います。211系3両編成は全廃し、神領からの211系で置換え。また、GG編成+W編成で4両半固定化。30本を受け入れるための土台を用意しておく必要があると思うのですが。でも、それでは30本に満たないので、今年度315系10本の内、数本は静岡に配置しないと数が合いません。 2025年度の14本投入を以て、313系S編成も東海道線から追い出されると予想します。

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